Pompka samochodowa

Pompka jednotłokowa

Jej zaletami są niewielki rozmiar i waga. Najczęstszymi wadami są mizerna jakość wykonania oraz mała wydajność. Istotna jest stabilność stelażu (czy konstrukcja pod wpływem nacisku nie powygina się, bądź nie pęknie). Warto także zainteresować się solidnością wykonania mechanizmu łączenia gumowego węża pompki z wentylem.

Pompka dwu/wielotłokowa

Zaletą tego typu pompek jest bardzo duża efektywność pompowania. Ponadto z reguły są solidniej wykonane niż pompki jednotłokowe. Zajmują jednak więcej miejsca i są cięższe. Przed zakupem konkretnej pompki tego typu radzimy zwrócić uwagę na te same szczegóły, co w przypadku pompki jednotłokowej.

Zobacz też: Optymalne obroty silnika