Wymiana oleju powinna być przeprowadzona, co 15 000 kilometrów lub co roku. Oczywiście można ten okres wysłużyć jednak jak wiadomo regularna wymiana oleju pozwoli nam utrzymać silnik w dobrej kondycji przez długi czas. Do wymiany będą nam potrzebne następujące narzędzia i materiały eksploatacyjne:
- Klucz taśmowy do odkręcania filtrów
- Klucze nasadowe
- Puste naczynie
- Kanał
- Podnośnik warsztatowy lub „żaba” z podstawkami
- Olej silnikowy
- Filtr oleju
Zobacz też: Opel Astra H/Zafira B: wymiana żarówek
W zależności od pojemności i rodzaju silnika będziemy potrzebować następującej ilości oleju:
- 1,4 benzyna – 3.5L
- 1,6 benzyna – 4.0L
- 1,8 i 2.0 benzyna (oprócz Z20LEH) – 4.3L
- 2.2 i 2.0 benzyna (Z20LEH) – 5.0L
- 1.3 Diesel – 3.3L
- 1.7 DTL Diesel – 4.5L
- 1.7 DTH Diesel – 5.0L
- 1.7 DTJ i DTR – 5.4L
- 1.9 DTL i DTH – 4.3L
Zobacz też: Opel Astra H i Zafira B: wymiana świec zapłonowych
Zanim przystąpimy do wymiany, warto sprawdzić, jakim olejem był zalany silnik. Proponujemy zakup takiego samego typu. Częste zmiany oleju różnych rodzajów mogą doprowadzić do uszkodzenia silnika. Jeśli chodzi o filtr to ważne, żeby został dobrze dobrany. Podajemy sprzedawcy rok produkcji naszego auta, pojemność, rodzaj paliwa oraz opcjonalnie kod silnika. Pozwoli to na dokładne dobranie odpowiedniego filtra.
Polecamy: Samochód w firmie - zmiany od 1 kwietnia 2014
W silnikach Astry i Zafiry zastosowane zostały dwa typy filtrów. W silnikach: Z14XEP, Z16XER, Z16LET, Z22YH, Z13DTH, Z17DTL, Z17DTH, Z19DTJ, Z19DTH zastosowana została obudowa z pokrywą i wyjmowanym wkładem filtru. W silnikach: Z16XEP, Z18XE, Z18XER, Z20LEH, Z20LEL, Z20LER zastosowane są filtry, które są wymienne w całości.
Pierwszy krok to zlanie oleju silnikowego. Metoda jest identyczna dla każdej wersji silnikowej, ewentualne różnice mogą być w ilości osłon lub sposobie montażu filtru. W silniku 1.3 musimy zdjąć osłonę silnika, jest ona na gumowych mocowaniach. Teraz odkręcamy osłonę pokrywy filtru oleju. W tym celu musimy odkręcić dwie śruby Torx i jedną nakrętkę. Odkręcamy korek wlewu oleju. W silnikach 1.7 i 1.9 Występuje dolna osłona silnika, w której jest oddzielna pokrywa do zdemontowania podczas wymiany oleju.
Zobacz też: Opel Astra H i Zafira B: wymiana i odwadnianie filtra paliwa w silniku wysokoprężnym
Podstawiamy pod korek spustowy puste naczynie i odkręcamy go. Czekamy aż spłynie cały olej. Pamiętajmy, że wymianę prowadzimy tylko na rozgrzanym silniku. Wkręcamy ponownie korek używając nowego pierścienia uszczelniającego. Opuszczamy samochód i przechodzimy do wymiany filtra oleju. W zależności od modelu używamy klucza nasadowego lub taśmowego.
Po zamontowaniu nowego wkładu zalewamy silnik świeżym olejem. Zalecamy wlać ¾ nominalnej ilości i odpalić silnik. Po kilku minutach sprawdzamy stan na bagnecie i dolewamy brakującą ilość. Ponownie uruchamiamy samochód na kilka minut i sprawdzamy stan na bagnecie.