Silniki nawet nowych samochodów nie są bezobsługowe. Poziom oleju silnikowego należy kontrolować przed każdą dłuższą podróżą i prewencyjnie raz na tysiąc kilometrów. Należy to robić przed ruszeniem lub w kilka minut po zatrzymaniu silnika. Wyjmujemy bagnet (cienki drut zakończony rączką) z silnika, wycieramy go do sucha, wkładamy, powtórnie wyjmujemy i odczytujemy poziom. Jest idealnie, jeśli olej osadza się między znacznikami. Warto też przyjrzeć się jego barwie. Powinien być przezroczysty.
Zobacz również: Jak naprawić rozrusznik?
Jeśli olej zabarwił bagnet poniżej znacznika bagnetu, jego poziom trzeba uzupełnić. Ubytek oleju nie zawsze oznacza, że dzieje się coś złego. Niektóre prawidłowo pracujące silniki potrafią zużywać do litra oleju na tysiąc kilometrów. Trzeba uzupełnić stan oleju przy zimnym silniku i warto użyć dokładnie tego samego rodzaju oleju, który już mamy (najlepiej tego samego producenta; podczas wymiany w warsztacie należy poprosić o nazwę oleju wlanego do silnika).
Zobacz również: Jak wymienić poduszki silnika?
Jeśli poziom oleju przekracza najwyższy znacznik, można podejrzewać, że miesza się on z paliwem. Nie wystarczy wtedy odlać olej. Najlepiej nawet nie uruchamiać wtedy silnika, bo grozi zatarciem. Należy odprowadzić samochód do warsztatu, gdzie znajdą nieszczelność w układzie paliwowym i wymienią olej w całości.