Umyj szybę od zewnątrz, nawet jeśli dopiero co wyjechałeś z myjni. Zwłaszcza wtedy. Na przedniej szybie pozostają bowiem po myciu środki czyszczące i nabłyszczacze, które potem rozmazują się.
Wyczyść szybkę od środka. Tu przeszkadza głównie kurz, ale także różne rozpylane w samochodzie substancje, wydychane przez nas powietrze i dym papierosowy. Zanieczyszczenia należy usunąć z obu stron szyby, by czyszczenie w ogóle miało sens.
Zobacz też: Czy wiesz jak wyeliminować drgania kierownicy?
Dbaj o wycieraczki. Jeśli brudzą powierzchnię szyby, tworząc smugi, spróbuj je umyć, a kiedy to nie pomoże, wymień je. Ich guma może być zanieczyszczona twardymi drobinami, które z łatwością rysują szkło.
Kupuj dobry płyn do spryskiwaczy. Tanie mogą nie spełniać swojego zadania. Często zamarzają na mrozie, rozmazują brud zamiast go spłukiwać. Poza tym mogą być też szkodliwe dla lakieru i mieć nieprzyjemny zapach, który będzie Cię dekoncentrował w trakcie jazdy.
Zobacz też: Czy wiesz co robić, gdy samochód „ściąga”?
Pozbądź się wilgoci z wnętrza auta. Jest ona przyczyną silnego parowania szyby, co oznacza konieczność częstego odrywania rąk od kierownicy w celu wytarcia szyby, a to zajęcie do najbezpieczniejszych nie należy.
Używaj klimatyzacji. Wysusza ona powietrze, a to pomaga w utrzymaniu suchej, nie zaparowanej szyby.
Czyść wloty wentylacyjne. Mogą znajdować się w nich liście lub piach, które magazynują wilgoć, by oddać ją, gdy się nagrzeją. I szyba paruje…