W zakresie bezpieczeństwa biernego auto jest wyposażone w strefy kontrolowanego zgniotu z przodu i z tyłu. Konstrukcja kabiny gwarantuje bezpieczeństwo w razie wypadku. Dodatkowo Koleos jest wyposażony w systemy zapewniające ochronę pasażerów: sześć poduszek powietrznych, w tym dwie czołowe, pasy z ogranicznikiem napięcia na miejscach przednich oraz bocznych miejscach z tyłu, napinacze pasów na miejscach przednich, punkty mocowania Isofix umożliwiające zainstalowanie fotelika dla dziecka na bocznych miejscach z tyłu. Zagłówki zostały starannie dopracowane pod względem ergonomii, aby zapewnić maksymalną ochronę w przypadku uderzenia w tył, powodującego gwałtowne szarpnięcie głowy.
Zobacz też: Nowa kaczka - Citroen C3
W zakresie bezpieczeństwa czynnego, Renault Koleos posiada precyzyjnie działający układ jezdny. Aby pomóc kierowcy w sytuacjach wymagających nagłego hamowania, ominięcia przeszkody czy w razie utraty przyczepności, jest seryjnie wyposażony w ABS z elektronicznym korektorem siły hamowania i system wspomagania nagłego hamowania. Istotny wpływ na bezpieczeństwo czynne Koleosa ma również napęd na cztery koła, umożliwiający szybkie odzyskanie przyczepności w razie jej utraty. System, opracowany w ramach Aliansu Renault-Nissan i zastosowany po raz pierwszy w Nowym Nissanie X-Trail, pozwala na natychmiastową korektę pod lub nadsterowności poprzez zmianę rozłożenia napędu na przednią i tylną oś, zanim jeszcze zdąży zadziałać system ESC (ESC – Electronic Stability Control).
Zobacz też: Nowy numer Lwa - Peugeot 5008