450 nowych Actrosów

Kolejne pary ciągników siodłowych od godziny 10 mijały bramy fabryki w 40-sekundowych odstępach. Wszystkie egzemplarze trafiły do salonów sprzedaży ciężarówek Mercedes-Benz, rozmieszczonych na terenie Niemiec. Kolejność startów opracowano na podstawie lokalizacji dealerów - najpierw wyruszyły auta, które miały do pokonania najdłuższy dystans.
- Jesteśmy bardzo dumni z nowego Actrosa. To owoc dziesięciu lat ciężkiej pracy i wielkiego poświęcenia - powiedział 8 listopada Hubertus Troska, szef Mercedes-Benz Trucks. - Cieszę się, że ciężarówki ruszają dziś w drogę, by fascynować naszych partnerów handlowych i klientów w Niemczech.

Zobacz też: Warszawa "stolicą" korków

Czwarta generacja Actrosa konsekwentnie wyznacza standardy w dziedzinie ekonomiki, komfortu, bezpieczeństwa i ochrony środowiska.. Model powstał w wyniku ponad 10 lat ciężkiej pracy, 20 milionów kilometrów jazd testowych i 2 miliardów euro, zainwestowanych w rozwój i technologię produkcji.
Actros to najpopularniejsza, wysokotonażowa ciężarówka na świecie. Od 1996 roku do klientów trafiło ponad 700 tysięcy egzemplarzy.

Zobacz też: Ceny paliwa nadal rosną

Nowy model został zbudowany od podstaw, umożliwiając Daimlerowi osiągnięcie niewiarygodnego postępu. Już teraz spełnia on rygorystyczne normy emisji spalin Euro VI. W porównaniu do poprzedniego Actrosa, zużycie paliwa spadło o 6-7 proc. w przypadku wersji spełniającej normę emisji spalin Euro V i o 3-4 proc. w przypadku wersji Euro VI.