Peugeot 208 hitem sprzedaży na polskim rynku
Motorem napędowym w sprzedaży samochodów osobowych Peugeot w 2012 r. był model 208, który od swojej premiery w maju ubiegłego roku konsekwentnie pnie się w górę w segmencie B, zdobywając uznanie coraz większej liczby klientów. W ciągu 8 miesięcy obecności na rynku w Polsce nabywców znalazły 2 742 sztuki tego modelu, co plasuje go na szóstej pozycji w segmencie B pod względem rejestracji. Jeśli jednak dodatkowo uwzględnić zamówienia, złożone w 2012 roku, a wskutek popytu przewyższającego możliwości produkcyjne jeszcze niezrealizowane, z całkowitą liczbą 3 825 zamówień model 208 znalazłby się na koniec grudnia na podium w swoim segmencie. To najlepszy rynkowy debiut Peugeot w ostatnich latach, potwierdzający potencjał modeli z legendarnej serii „2”. Co warte podkreślenia, sukces modelu 208 znacząco przyczynił się do wzrostu udziału rynkowego marki Peugeot – sprzedaż w ostatnim kwartale 2012 roku pozwoliła osiągnąć aż 5,5-procentowy wynik, porównując z 5,12 % w kontekście całego roku.
Zobacz też: Test Peugeot 208 – inspirowany legendą
Polski rynek - Peugeot 3008 o 30% w górę, RCZ o 26
Dobrze radzą sobie również modele 3008 (imponujący wzrost sprzedaży o 30 % w stosunku do 2011 roku) oraz 508 (+18,3 %). Biorąc pod uwagę trudną sytuację ekonomiczną zaskakuje także fakt, że niszowy model coupé RCZ zanotował wzrost sprzedaży o 26 % w porównaniu z rokiem 2011.
W segmencie lekkich samochodów dostawczych, w którym Peugeot utrzymał miejsce na podium z udziałem w polskim rynku na poziomie 10,84 %, największą popularnością cieszyły się modele Peugeot Boxer (2 259 zarejestrowanych sztuk) oraz Peugeot Partner (1 547 sztuk). Skutecznym orężem w walce o jak najlepszy wynik w tej kategorii rynku są duże kontrakty flotowe. Rok 2013 będzie czasem realizacji dostaw 1 257 samochodów dla Poczty Polskiej (dostawcze modele Partner i Boxer) w ramach wygranego przez Peugeot w ubiegłym roku przetargu.
Zobacz też: Test Peugeot RCZ Brownstone: Jeden z dziesięciu
Źródło: Materiały prasowe Peugeot