Cały program na celu stworzenie systemu łączności między pojazdami oraz pojazdami i infrastrukturą europejskich dróg- informuje Ford Polska.
Jak donosi portal gazetaprawna.pl, do testów drogowych specjalnie wyposażono 120 eksperymentalnych Fordów S-max
Czteroletni projekt testowy „Safe Intelligent Mobility – Testfield Germany” (simTD) ma zostać wykorzystana do sprawdzenia 20 nowoczesnych technologii wspomagających kierowcę w zakresie bezpieczeństwa. Głównym założeniem projektu jest rozwijanie systemów łączności między pojazdami oraz pojazdami i infrastrukturą, które mają za zadanie zwiększać bezpieczeństwo oraz wpłynąć na usprawnianie ruchu drogowego.
Zobacz też: Skoda na Sachsen Classic 2012
Konstruktorzy z centrum badawczego w niemieckim Akwizgranie oraz partnerzy z projektu simTD testowali dotychczas nowe technologie jedynie w warunkach kontrolowanych. Jednak teraz zostaną one sprawdzone na publicznych drogach Frankfurtu i okolic.
Wykaz technologii testowanych w ramach projektu badawczego simTD:
• System elektronicznych świateł hamulcowych, który w razie konieczności awaryjnego hamowania wysyła sygnał ostrzegawczy do pojazdu poruszającego się za samochodem, którego kierowca został zmuszony do wykonania tego manewru. Sygnał taki dociera do kolejnego pojazdu nawet, gdy jego kierujący nie widzi jeszcze hamującego samochodu znajdującego się np. na łuku drogi. Firma FORD jest producentem, który prowadzi obecnie najbardziej zaawansowane prace rozwojowe nad tym systemem
Zobacz też: Debiut nowego kompaktowego Suzuki
• System ostrzegający przed przeszkodą, który umożliwia poinformowanie innych pojazdów w okolicy o obecności niebezpiecznych przeszkód na drodze, a także o ich lokalizacji oraz rodzaju
• System informacji o ruchu drogowym, który pozostając w ciągłym kontakcie z centrami zarządzania ruchem drogowym ma dostęp do aktualnych informacji o zmiennych ograniczeniach prędkości, tymczasowych ograniczeniach ruchu oraz objazdach, a także do szczegółowych danych o obecnych i zmieniających się przepisach takich jak stałe ograniczenia prędkości oraz pierwszeństwo przejazdu
• System zarządzania ruchem drogowym, który dostarcza precyzyjne prognozy dotyczące ruchu drogowego tworzone w oparciu o szczegółowe i wyczerpujące dane. Praca systemu obejmuje tworzenie potencjalnych scenariuszy drogowych oraz ocenę ich wpływu na warunki drogowe w danej lokalizacji
• Pokładowe łącze internetowe, które umożliwia kierującemu np. zdalną rezerwację i opłacenie miejsc parkingowych na trasie
Źródło: gazetaprawna.pl