Mazda CX-3: premiera w Polsce
Mazda CX-3 mimo potężnie prezentującej się sylwetki, ma kompaktowe kształty: 4275 mm długości, 1765 mm szerokości i 1550 mm wysokości (bez uwzględnienia anteny). Z kolei rozstaw osi wynosi 2570 mm. Kadłub i inne części pojazdu składają się w 63% ze stali o wysokiej wytrzymałości, w 29% ze stali ultrawytrzymałej (780 MPa i wyżej) i w 4% ze stali o wytrzymałości sięgającej 1180 MPa.
Wnętrze CX-3 mocno upodobniło się do najnowszej, sportowej Mazdy MX-5. Projekt stanowiska kierowcy oparty jest na koncepcie kokpitu przeziernego (Heads-Up Cockpit), którego zadaniem jest ułatwienie kierowcy przetwarzanie wielu informacji przy jednoczesnym zachowaniu prawidłowej pozycji i koncentracji na bezpieczeństwie jazdy. Uwagę zwraca także wysoko umieszczony lewarek skrzyni biegów, który ma zapewniać wygodniejszą jej obsługę.
Gama silnikowa Mazdy CX-3 obejmuje jednostki:benzynowe SKYACTIV-G 2.0 120 KM i 150 KM (skrzynia biegów MT6 lub AT6, napęd przedni lub 4x4) oraz diesla SKYACTIV-D 1.5 105 KM (wyłącznie napęd 4x4, skrzynia biegów MT6 lub AT6). Zawieszenie Mazdy CX-3 opiera się z przodu na kolumnach MacPhersona, a z tyłu na belce skrętnej.
W polskich salonach nowy crossover Mazdy będzie kosztował m.in. 66 900 zł. Wyposażony będzie on w silnik 2.0 120 KM, manualną skrzynię biegów i napęd na przednie koła.