Nowy Fiat Doblo: nadwozie
Nowe Doblo wyróżniają przednie i tylne lampy zespolone, które mają skutecznie oświetlać drogę, a ich nieco wyższe usytuowanie pozwala na ochronę przed uszkodzeniem przy drobnych stłuczkach. Patrząc z boku, łatwo zauważyć charakterystyczną linię nowego Doblò, która biegnie wzdłuż całego boku. W lusterkach bocznych umieszczono kierunkowskazy. Na tylnej klapie bagażnika w oczy rzuca się emblemat z logo w kolorze karoserii, rozświetlający całą tę linię. Klienci nowego Doblò mogą wybierać spośród jedenastu kolorów nadwozia, w tym nowego koloru Szary Colosseo (Colosseo Grey).
Nowy Fiat Doblo: wnętrze
Nowy Fiat Doblo to auto stworzone do transportu. Z tego powodu potrafi zaimponować swoim przedziałem bagażowym. Charakteryzuje się on największymi wymiarami w swej kategorii: w wersji z krótkim rozstawem osi, dostępnych jest 790 litrów (mierzonych do półki za tylnym siedzeniem) i pojemnością 1050 litrów w wersji z długim rozstawem osi. Po złożeniu tylnych siedzeń pojemność ta wzrasta do odpowiednio 3200 oraz 4000 litrów: to rekordowe wartości w tym segmencie. A to jeszcze nie wszystko: nowy Doblò zawdzięcza swą olbrzymią elastyczność możliwości umieszczenia na różnych poziomach półki za tylnym siedzeniem o rekordowej ładowności 70 kg.
Wyposażenie wzbogacono licznymi praktycznymi schowkami, takimi jak - przykładowo - przednia szuflada, w której mieści się 10" tablet lub szalenie użyteczna „pokrywa", czyli wygodny otwierany schowek obok przedniej szyby.
Poprawiono także wyciszenie kabiny, wykorzystując przy jej tworzeniu nowy dźwiękoszczelny materiał, dzięki czemu wskaźnik artykulacji uległ średnio poprawie o 5 procent (mierzony w wersjach z silnikiem Diesla).
Nowy Fiat Doblo: silniki
W momencie wprowadzenia na rynek dostępne będą dwie jednostki benzynowe; 1.4 o mocy 95 KM oraz 1.4 T-JET o mocy 120 KM i trzy silniki turbodiesel; 1.6 MultiJet o mocy 90 KM, także ze zautomatyzowaną skrzynią biegów Dualogic, 1.6 MultiJet o mocy 105 KM oraz 2.0 MultiJet o mocy 135 KM. Opcjonalny pakiet Pack Eco oferowany dla silnika 1.6 Multijet o mocy 105 KM zmniejsza dodatkowo aż do 15% zużycie paliwa i emisję spalin, dzięki czemu nowe Doblò staje się szczególnie konkurencyjne na rynkach takich, jak Francja, Szwajcaria, Austria, gdzie ustawodawstwo wspiera ekologiczne rozwiązania.
Gamę uzupełnia silnik 1.4 T-JET Natural Power o podwójnym systemie zasilania (benzyna/metan) o mocy 120 KM, który posiada te same osiągi, co wersja benzynowa, a jednocześnie oferuje korzyści finansowe i środowiskowe zasilania metanem. Należy pamiętać, że Fiat Doblò był jednym z pionierów w zakresie silników z podwójnym systemem zasilania oraz, że silniki te są coraz częściej wybierane przez klientów: w 2014 roku Doblò Natural Power osiągnął 35% udział w łącznej sprzedaży modelu we Włoszech.
Źródło: materiały prasowe Fiat