Kia Motors Corporation poszła śladem innych koncernów i wypuści już w przyszłym roku nową generacje Kii – Kia Soul EV. Samochód ten będzie otwierał nowy program marki,, Clean Mobility” (eko mobilności). Program skupia się głównie na popularyzowaniu i wprowadzaniu na rynek pojazdów, które nie wyrządzają szkód w środowisku. To drugie takie auto tej marki z akumulatorowym napędem elektrycznym, lecz pierwsze wypuszczone na rynki zagraniczne. Specjaliści Kia wzorowali się na doświadczeniach projektowych Kii Ray EV oraz praktycznej eksploatacji floty tych samochodów z ostatnich trzech lat.
Zobacz też: Nowe BMW serii 2: opis modelu
Według koreańskiego producenta samochód jest w stanie przejechać nawet 200 km na jednym ładowaniu. Dzieje się tak za sprawą wysokowydajnej baterii polimerowych akumulatorów litowo-jonowych. Pojemność ich wynosi 27 kWh. Silnik elektryczny o mocy 81,4 kW rozwija moment obrotowy na poziomie 285 Nm. Skierowany on jest na przednie koła za pośrednictwem reduktora o stałym przełożeniu. Pojazd rozpędza się od 0 do 100 km/h w ciągu 12 sekund. Prędkość maksymalna to 145 km/h.
Dla zwiększenia efektywności napędu i zasięgu jazdy, Soul EV wyposażona jest w system odzysku energii (regenerative braking). Pozawala to na doładowanie akumulatorów energią generowaną w czasie swobodnej jazdy (siłą rozpędu) i hamowania.
Ładowanie baterii akumulatorów w zwykłym gniazdku, według zapewnień producenta, ma zajmować około 5 godzin w przypadku całkowitego rozładowania, zaś przy użyciu specjalnej ładowarki okres ten ma wynosić 25 minut.
Kia Soul EV wyposażona jest w specjalne materiały wygłuszające. Ponad to brak odgłosów pracy silnika. Dzięki czemu poprawia się komfort jazdy. Niestety taka cicha jazda może być zagrożeniem dla pieszych, dlatego auto będzie zaopatrzone w akustyczny system ostrzegawczy VESS. To wirtualna symulacja odgłosu napędu. Uruchamiany jest podczas cofania, przy prędkości poniżej 20 km/h.
Zobacz też: Nowy Nissan Qashqai - większy i nowocześniejszy
Projektanci Kii Soul EV głównie wzorowali się na konstrukcji Kii Soul 2014. Auto zostało zbudowane na płycie podłogowej Ceed’a, ma rozstaw osi 275 cm i podwyższoną sztywność skrętną nadwozia o 29%.
W wewnątrz ładnie się prezentuje zestaw wskaźników SuperVision. Aranżacje wnętrza tworzą materiały odzyskowe w rodzaju Bio Plastic, Bio Foam, Bio Fabric bądź Bio PET oraz nisko-lotne substancje organiczne, najnowszej generacji materiałów antybakteryjnych i lakierów wodnych.
Obecnie trwają wciąż testy prototypów Soul EV przed rozpoczęciem seryjnej produkcji. Prowadzone są one zarówno w koreańskim ośrodku R&D Namyang, jak i na drogach w Ameryce Północnej oraz w Europie.
Źródło: Materiały prasowe Kia