Przedsiębiorstwo BYD jest jednym z największych producentów baterii oraz akumulatorów zasilających szeroko pojętą elektronikę w tym m.in. produkty firmy Apple. Swoje doświadczenie koncern postanowił wykorzystać także przy produkcji samochodów, a BYD e6 to ich najnowsze dzieło.
Chiński producent chwali się, że zastosowana w modelu e6 nowa bateria o pojemności 46kWh, określana jako Fe-battery, to wysoki skok jakościowy w porównaniu do jej litowo-jonowego odpowiednika, stosowanego w konkurencyjnych modelach takich aut jak np. Mitsubishi i-MiEV czy Nissana LEAF. W obu tych pojazdach, pomimo znacznie mniejszej masy od chińskiego SUV-a (wynoszącej odpowiednio 1080kg i 1521kg)maksymalny zasięg kształtuje się na poziomie 160km. W BYD e6 udało się wydłużyć ten dystans do 300km, mimo że samochód waży 2360kg. Silnik e6 generuje moc maksymalną wynoszącą 90 kW oraz imponujący moment obrotowy równy 450 Nm. Dzięki temu chiński auto przyspiesza 0-100km/h w czasie krótszym niż 10 sekund. Jego prędkość maksymalna jest zbliżona do oponentów i wynosi 140km/h. Bateria w e6 jest niewymienna i powinna wytrzymać 2000 cykli ładowania, na co producent daje 8-letnią gwarancję. Jest odporna na ciężkie warunki środowiskowe oraz nie stanowi zagrożenia nawet podczas wypadku samochodowego. Podlega także recyklingowi.
Zobacz też: Wiemy już jak wygląda nowe Renault Clio IV generacji!
Ładowanie baterii w warunkach domowych zajmuje ok. 6 godzin. Istnieje także możliwość tzw. szybkiego ładowania, do którego wykorzystywana jest specjalna stacja dokująca, generująca 10-krotnie większą moc wyjściową.
Wyposażenie auta obejmuje m.in. 6 poduszek powietrznych, ABS i ESP, czujnik ciśnienia powietrza w oponach, system monitorujący martwe pole w lusterkach, czujniki parkowania połączone z kamerą cofania, system multimedialny wyposażony w dotykowy ekran, nawigację satelitarną oraz 10-głośnikowy zestaw audio.
Cena BYD e6 ma kształtować się na poziomie ok. 140 tys. zł co na tle konkurencyjnych, znacznie mniejszych aut może być prawdziwą okazją.