REKLAMA

Strona główna » Moto » Motonews » Premiery i zapowiedzi » Nowe hybrydowe Mercedesy

Nowe hybrydowe Mercedesy

Subskrybuj nas na Youtube

Zapisz się na newsletter

22 grudnia 2011, 15:12

Średnie spalanie w wersji E 300 BlueTEC HYBRID ma wynieść 4,2 l ropy na 100 km.

REKLAMA

REKLAMA

Na styczniowych targach motoryzacyjnych w Detroit zaprezentuje nową wersję Mercedesa klasy E 300 BlueTEC HYBRID oraz E 400 HYBRID. To kolejny po Mercedesie S 400 Hybrid, model o napędzie hybrydowym.

Mercedes klasy E 300 BlueTEC HYBRID zostanie wyposażony 4-cylindrowy silnik diesla o pojemności 2 l i mocy 204 KM. Moment obrotowy tej jednostki wynosi 500 Nm. Jednostka będzie wspomagana przez silnik elektryczny o mocy 27 KM i momencie obrotowym wynoszącym 250 Nm. Średnie spalanie tej wersji ma wynieść 4,2 l ropy na 100 km. Rewelacyjny wynik Mercedesa osiąga także w kwestii emisji spalin, która wynosi jedyne 109 g CO2 na 1 km.

REKLAMA

Zobacz też: Citroen pracuje nad modelem DS1

Drugim modelem jest klasa E 400 HYBRID. Tutaj w połączeniu z tym samym silnikiem elektrycznym współpracować będzie benzynowa jednostka V6 o mocy 306 KM i momencie obrotowym wynoszącym 370 Nm. Spalanie wg. amerykańskich standardów CAFE ma wynieść 8,7 l/100 km.

Mercedes ma zamiar rozszerzyć ofertę aut hybrydowych na całą gamę swoich modeli, dzięki technologii modułowej. Niemiecki producent zdecydował o takich planach głównie ze względu na sukces modelu S 400, który uznawany jest za lidera w swojej klasie.

Zobacz też: Premiera Volvo V40 już niedługo

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Po premierze w Detroit, samochody trafią do sprzedaży w ciągu roku. Wersja E 300 BlueTEC HYBRID oferowana będzie początkowo jedynie w Europie, E 400 HYBRID pojawi się natomiast w USA, później w Japonii i Chinach.

Powiązane

Gama modelowa Fiata Pandy

Gama modelowa Fiata Pandy

Hybrydowe Volvo V60 w przyszłym roku

Hybrydowe Volvo V60 w przyszłym roku

Odświeżony Passat CC

Odświeżony Passat CC

Wersja do druku

Napisz do nas Zapisz się na newsletter

Udostępnij na Linkedin

Podziel się na Facebook

Podziel się

Wyślij na Twitter

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:

Jest nieaktualna

Jest niedokładna

Nie dotyczy informacji, których szukam

Inny powód

Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

1 - 10 z 21 283 artykułów

1 2 3

...

2 129

Zapisz się na newsletter

Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

Coś poszło nie tak

REKLAMA

REKLAMA

REKLAMA

REKLAMA

REKLAMA