Focus nowej generacji dostępny będzie jako pięciodrzwiowy hatchback lub kombi. Karoseria auta zmodyfikowana została pod względem zasad aerodynamiki.
Zobacz też: Nowy Mercedes Actros
Pod maskę Focusa ECOnetic trafił silnik diesla Duratorq TDCi o pojemności 1,6 l i mocy 105 KM. Samochód został również wyposażony w przeprojektowany układ wtryskowy, turbosprężarkę oraz bardziej wydajne chłodzenie i zmniejszone opory wewnętrzne, które to rozwiązania mają pomóc w osiągnięciu jak najniższego poziomu spalania i emisji CO2.
Główną zaletą nowego Focusa ma być bowiem jego niewielki apetyt na paliwo - producent obiecuje, że auto nie spali więcej niż 3,5 l/100 km, zaś emisja dwutlenku węgla wyniesie około 95 g/ km. Ekologiczny charakter auta podkreśla zastosowane rozwiązanie Active Grill Shutter, które w razie potrzeby ogranicza przepływ powietrza do chłodnicy, a nawet całkowicie go odcina, co zmniejsza wydzielanie CO2 o 2%.
Oprócz tego w samochodzie znajdziemy takie udogodnienia jak system start/stop, wskaźnik optymalnej zmiany biegu, układ odzyskiwania energii oraz tryb Eco. Opony nowego Focusa mają charakteryzować się niskim oporem toczenia, wydłużony został również szósty bieg skrzyni Durashift.
Zobacz też: Volkswagen Golf czy Ford Focus?
Cena oszczędnego Forda Focusa nie jest jeszcze znana. Model produkowany będzie w niemieckiej fabryce Saarlouis i od początku 2012 roku znajdziemy go w europejskich salonach. Premierowy pokaz odbędzie się na zbliżających się targach samochodowych w Amsterdamie.