Ford Focus Electric został zaprezentowany podczas wystawy w Genewie. Jest to pierwszy całkowicie elektryczny samochód osobowy marki Ford. Focus Electric ma wejść do sprzedaży w połowie 2012 roku.
Ford nie podaje zasięgu auta ale Focus Electric ma oferować zasięg wystarczający do codziennych dojazdów. Pojazd ma korzysta z globalnej fordowskiej platformy samochodów kompaktowych, która stanowi również podstawę konstrukcyjną dostępnych już na rynku europejskim benzynowych i wysokoprężnych wersji Focusa.
Focus Electric wyposażony będzie w nowe funkcje i technologie, włączając w to wyjątkową wersję systemu MyFord Touch przystosowaną specjalnie dla pojazdów elektrycznych, który pomaga kierowcy prowadzić pojazd z napędem elektrycznym w najbardziej ekonomiczny sposób.
Zobacz również: Przez bezalkoholowe stacje podrożeje paliwo
Focus Electric jest jednym z pięciu „zelektryfikowanych” modeli stanowiących część fordowskiej kampanii promującej napęd elektryczny. Pierwsze dostawy pojazdów elektrycznych marki Ford (Transit Connect Electric) rozpoczęły się w Ameryce Północnej pod koniec 2010 roku. Samochód ten dostępny będzie na rynku europejskim w drugiej połowie 2011 roku.
Całkowicie elektryczny układ napędowy i jednostopniowa przekładnia rozpędza auto do maksymalnej prędkości 136 km/h.
W dużej części Focus Electric zachowuje charakterystykę układu kierowniczego oraz jakość prowadzenia i hamowania właściwe dynamicznym, usportowionym, spalinowym wersjom Forda Focusa.
Auto jest wyposażone w sześć poduszek powietrznych oraz elektroniczny system kontroli trakcji, a także głośnomówiący zestaw telefoniczny SYNC.
Focus Electric zasilany będzie litowo-jonowymi akumulatorami opracowanymi przez koncern Ford w kooperacji z firmą LG Chem. Zespół akumulatorów wykorzystuje układ chłodzenia i ogrzewania płynem. Takie rozwiązanie wydłuża cykl życia akumulatorów oraz zwiększa zasięg pojazdu.
Akumulatory te będą mogły być ładowane w domu, wykorzystując kabel 230-voltowy, który wchodzi w skład wyposażenia pojazdu.
Zobacz również: Zmiany w OC - koniec, czy początek dyskryminacji?
Po podłączeniu do zwykłego domowego gniazda pokładowa ładowarka przetwarza prąd zmienny w stały i w ciągu 8-9 godzin ładuje chłodzony/ogrzewany cieczą zespół akumulatorów. Ta sama operacja zabiera od 5 do 6 godzin przy pomocy specjalnej skrzynki ładującej. Co więcej, wydajny system ładowania jest przystosowany do pełnego naładowania Forda Focus Electric w zaledwie 3 do 4 godzin jeśli samochód zostanie podłączony do specjalnej, publicznej stacji ładującej.