REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Toyota RAV4 2023. Nowy rocznik i lifting. Co się zmieni?
Toyota RAV4 2023. Nowy rocznik i lifting. Co się zmieni?
Materiały prasowe Toyota

REKLAMA

REKLAMA

Toyota RAV4 2023, czyli Japończycy zaprezentowali lekki lifting swojego hitowego SUV-a. I niektóre z nowości widać już na pierwszy rzut oka!
rozwiń >

Toyota RAV4 2023, czyli lifting dostępny jeszcze w tym roku

Według danych opublikowanych przez serwis Motor1 w roku 2021 Toyota RAV4 sprzedała się na świecie w ilości sięgającej 1,13 miliona sztuk. I takiego wyniku inne marki mogą jej jedynie zazdrościć. Japończycy nie chcą jednak spoczywać na laurach. Aby utrzymać sukces swojego SUV-a, zdecydowali się na delikatny lifting. Model w oficjalnej nomenklaturze marki jest nazywany Toyotą RAV4 2023. I choć data jest przyszłoroczna, auto będzie dostępne już w roku 2022.

REKLAMA

REKLAMA

Nowy system multimedialny w poliftingowym RAV4

Pierwszą z nowości zastosowanych w Toyocie RAV4 2023 jest zmodernizowany system multimedialny. Nowy ekran zaoferuje rozdzielczość HD i rozmiar na poziomie 10,5 cala. Standardem w jego przypadku będzie nawigacja z aktualizowanymi na bieżąco informacjami o ruchu drogowym czy np. dostępności miejsc parkingowych. Auto otrzyma również 4-letni, bezpłatni dostęp do internetu, który umożliwi pobranie tych informacji.

Toyota RAV4 2023

Toyota RAV4 2023. Nowy rocznik i lifting. Co się zmieni?

Materiały prasowe Toyota

System multimedialny będzie też sparowany z aplikacją na telefon MyT. Pozwoli ona na zdalny podgląd spalania, poziomu paliwa, zaryglowania zamków i zlokalizowanie pojazdu. Aplikacja MyT daje także możliwość zablokowania i odblokowania drzwi na odległość. W ten sposób właściciel może otworzyć auto, aby ktoś mógł zostawić dla niego w jego wnętrzu np. paczkę. Poza tym nowa RAV4 otrzyma też asystenta głosowego Hey Toyota. Komendy głosowe pozwolą kierowcy m.in. na zmianę ustawień klimatyzacji, wykonanie połączeń telefonicznych czy otwarcie okien.

Zobacz również: Test: Toyota RAV4 2.5 Hybrid AWD-i - czteropędna i hybrydowa

REKLAMA

12,3-calowe, cyfrowe zegary. Kolejna nowość

Kolejną nowością obecną w Toyocie RAV4 2023 staną się zmodernizowane, cyfrowe zegary. Ekran TFT będzie miał 12,3 cala wielkości i będzie działać w jednym z czterech ustawień – Casual, Smart, Sport i Tough. Ekran ten będzie standardem we wszystkich wersjach poza wariantem Active.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Toyota RAV4 2023 rozbuduje systemy bezpieczeństwa

W poliftingowej RAV4 2023 Toyota postawi również na poszerzony system bezpieczeństwa. Toyota Safety Sense będzie oznaczać w tym przypadku zaktualizowany system reagowania w razie wykrycia zderzania. Będzie działał również na na skrzyżowaniach i ułatwi bezpieczne skręcanie na przecięciach dróg, ostrzegając zarówno przed pojazdami, jak i pieszymi. W przypadku modelu plug-in hybrid układ wykryje również rowery i zaparkowane auta, a do tego będzie monitorować pas w przeciwnym kierunku jazdy.

Ostatnią z nowości w gamie RAV4 2023 stanie się nowy lakier nadwozia. Mowa o perłowej bieli o nazwie Platinum White Pearl.

Toyota RAV4 2023

Toyota RAV4 2023. Nowy rocznik i lifting. Co się zmieni?

Materiały prasowe Toyota

Zobacz również: Test: Toyota RAV4 2.5 Hybrid Executive - po prostu rodzinna!

Paleta silnikowa nowej Toyota RAV4 2023

Nowa Toyota RAV4 otrzyma dokładnie tą samą paletę silnikową, co wersja sprzed modernizacji. Na ofertę składa się napęd Hybrid Dynamic Force z silnikiem 2,5 litra pojemności, który w odmianie FWD ma 218 KM mocy, zaś z elektronicznym napędem na cztery koła AWD-i rozwija 222 KM mocy. Poza tym w ofercie funkcjonować będzie też RAV4 Plug-in Hybrid. Hybrydowy napęd z mocniejszym silnikiem elektrycznym i większą baterią dostarcza 306 KM mocy.

Kiedy Toyota RAV4 2023 pojawi się w Polsce?

Toyota RAV4 2023 będzie dostępna w Europie jeszcze w roku 2022. Co to jednak konkretnie oznacza? Japończycy zapowiadają, że produkcja RAV4 po liftingu powinna wystartować w trzecim kwartale roku. To oznacza, że pierwsze egzemplarze powinny się pojawić w salonach już w okolicy sierpnia czy września roku 2022.

Toyota RAV4 2023. Nowy rocznik i lifting. Co się zmieni?
Materiały prasowe Toyota
Toyota RAV4 2023. Nowy rocznik i lifting. Co się zmieni?
Materiały prasowe Toyota
Toyota RAV4 2023. Nowy rocznik i lifting. Co się zmieni?
Materiały prasowe Toyota
Toyota RAV4 2023. Nowy rocznik i lifting. Co się zmieni?
Materiały prasowe Toyota
Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Znikają auta z manualnymi skrzyniami biegów. Ten trend widać też w Polsce - sprzedaż automatów gwałtownie rośnie

Manualne skrzynie biegów mogą wkrótce stać się rzadkością na drogach Wielkiej Brytanii. Z najnowszego badania ekspertów z Vehicle Data Global (VDG) wynika, że tempo zmian na rynku motoryzacyjnym może doprowadzić do całkowitego zaniku samochodów z manualnymi skrzyniami biegów w perspektywie zaledwie kilku lat. Według danych AAA AUTO w Polsce widać podobny trend – od 2021 roku sprzedaż aut z automatyczną skrzynią biegów wzrosła na rynku wtórnym o niemal połowę.

Awaria samochodu za granicą - koszty, assistance, OC i AC. Co zrobić krok po kroku?

We Francji sama pomoc drogowa na autostradzie kosztuje od 151 euro. W Chorwacji holowanie do 100 km - co najmniej 176 euro. Do tego naprawa, nocleg, wynajem auta i ewentualny transport do Polski. Większość kierowców myśli, że ma to pokryte w polisie. I ta większość się myli - bo OC nie wypłaci za twoją awarię ani złamanego grosza.

Ceny paliw biją rekordy. Przedsiębiorcy tracą pieniądze, cierpliwość i nadzieję. Apel o paliwo profesjonalne 6 zł za litr

Przedsiębiorcy są załamani - ceny paliw biją rekordy, a oni tracą pieniądze, cierpliwość i nadzieję. Dlaczego politycy nie robią nic w tym temacie poza spychaniem odpowiedzialności z jednej osoby na drugą? Przedsiębiorcy dają sobie radę tylko dlatego, że pracują znacznie więcej. Apelują o paliwo profesjonalne w kwocie 6 zł za litr.

Na drodze najbardziej boimy się hulajnogi. Dane policyjne to potwierdzają. Drastycznie rośnie liczba wypadków z udziałem hulajnóg

Na drodze najbardziej boimy się hulajnogi. Polacy kojarzą je z zagrożeniem na drodze, a dane policyjne to potwierdzają. Drastycznie rośnie liczba wypadków z udziałem hulajnóg - z roku na rok prawie o 90%. Co zrobić, gdy dojdzie do wypadku z rowerem lub e-hulajnogą?

REKLAMA

Jak wybrać finansowanie samochodu dla firmy?

Samochód firmowy powinien odpowiadać zarówno charakterowi działalności, jak i możliwościom finansowym przedsiębiorstwa. Dlatego przy wyborze auta warto spojrzeć nie tylko na jego funkcjonalność, lecz także na sposób rozłożenia wydatków w czasie. Volkswagen Financial Services oferuje przedsiębiorcom rozwiązania pozwalające elastycznie określić najważniejsze warunki umowy i dopasować je do planów firmy.

Sztuczna inteligencja za kierownicą? Polacy mają konkretne oczekiwania

Polacy oczekują od AI w samochodach przede wszystkim praktycznej pomocy na co dzień. Z badania Santander Consumer Multirent wynika, że szczególnie liczą na systemy, które pomogą kierowcy reagować w sytuacjach zagrożenia. Jednocześnie 28 proc. badanych w ogóle nie chce korzystać ze sztucznej inteligencji podczas jazdy.

Koniec benzyny i diesla za 25 do 30 lat - zostaną tylko elektryki?

Polskie drogi zdominują samochody elektryczne i hybrydowe. A nastąpi to Za 25 do 30 lat. Tak uważa aż 55% Polaków. W przyszłość benzyny i diesla wierzy natomiast już tylko 14% poddanych ankiecie. Ale na dziś w polskim rynku wtórnym auta spalinowe mają udział aż 93% ogłoszeń. Z kolei przeciętny używany samochód ma 16 lat - to jeden z najgorszych wskaźników. Jak zatem realia mają się do przyszłości?

Od 21 września bez opłat e-TOLL dla pojazdów o DMC do 3,5 t z podpiętą przyczepą

Od 21 września 2026 roku zmieniają się zasady dotyczące opłat e-TOLL dla lekkich zestawów z przyczepą. Dla przedsiębiorców, którzy wykorzystują samochody o DMC do 3,5 t do transportu sprzętu, oznacza to istotną zmianę w organizacji przejazdów i ich rozliczaniu. Wśród urządzeń, których transport może na tym skorzystać, znajdują się m.in. przyczepki z żurawiem HDS, mini żurawie – kompaktowe maszyny wykorzystywane przy montażu, pracach budowlanych i realizacjach wymagających precyzyjnego podnoszenia.

REKLAMA

Zmiana zasad dot. opłat e-TOLL dla lekkich zestawów z przyczepą od 21 września 2026 roku. Do kiedy można złożyć wniosek o zwrot środków?

Od dziś obowiązują zmienione zasady dotyczące opłat e-TOLL dla lekkich zestawów z przyczepą - pojazdy o DMC do 3,5 t z podpiętą przyczepą nie są objęte obowiązkiem wnoszenia opłaty elektronicznej w systemie e-TOLL. Co z niewykorzystanymi środkami z systemu?

Nowa kara dla kierowców. Wystarczy jeden błąd na przejeździe, by stracić prawo jazdy

Jeden moment nieuwagi na przejeździe kolejowym może oznaczać dla kierowcy znacznie więcej niż mandat. Rząd chce, by wjazd na przejazd przy czerwonym świetle skutkował utratą prawa jazdy na trzy miesiące, a w przypadku skazania za spowodowanie katastrofy kolejowej wprowadzony został obligatoryjny zakaz prowadzenia pojazdów na co najmniej trzy lata. Projekt zmian trafił już pod obrady Sejmu.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA