Mitsubishi ASX 1.8 DI-D 150 KM 2014
Mitsubishi ASX zadebiutował na rynku w 2010 roku. Pod koniec 2013 przeszedł modernizację, która zmieniła kształt jego przedniego zderzaka, obudowy wlotu powietrza do silnika, lusterek bocznych. Mitsubishi ASX ma rozstaw osi 2670 mm i bagażnik o pojemności 442 l (wliczając w to schowek pod podłogą o poj. 26 l). W chwili debiutu na polskim rynku dostępne były dwie wersje silnikowe ASX - z benzynowym 1.6 MIVEC 117 KM i wysokoprężnym 1.8 DI-D MIVEC 150 KM. W lutym 2014 roku do oferty wprowadzono model Ralliart z motorem 2.2 DI-D (oznaczenie 4N14) mocy 150 KM, ale większy niż w wersji 1.8 DI-D momentem obrotowym (360 Nm od 1500 do 2750 obr./min zamiast 300 Nm od 2000 do 3000 obr./min). Wersja ta wyróżnia się napędem 4x4, 6-stopniową automatyczną skrzynią biegów z manetkami przy kierownicy do jej sterowania, czarnymi felgami i fotelami obszytymi nowym wzorem tapicerki z naniesionymi napisami Ralliart.
Zobacz też: Test Mitsubishi ASX 1.8 DI-D 150 KM
Dane techniczne: Mitsubishi ASX 1.8 DI-D 150 KM
| Samochód | Mitsubishi ASX Intense 1.8 DI-D 150 KM |
| Rodzaj silnika | wysokoprężny z turbosprężarką |
| Kod silnika | 4N13 |
| Położenie silnika | z przodu, poprzecznie, przed osią |
| Wtrysk paliwa | Common Rail |
| Liczba cylindrów/zaworów | 4/16 |
| Pojemność skokowa | 1798 cm3 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Moc maksymalna | 110/150 kW/KM przy 3800 obr/.min |
| Maksymalny moment obrotowy | 300 Nm w zakresie 2000-3000 obr./min |
| Współczynnik czołowego oporu powietrza (Cx): | b.d. |
| Napęd | 4x4 |
| Skrzynia biegów | manualna 6. biegowa |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 10,0 s |
| Prędkość maksymalna | 198 km/h |
| Zużycie paliwa wg producenta (miasto/trasa/średnie) | 6,8/4,9/5,6 l |
| Zawieszenie kół przednich: | kolumny MacPhersona |
| Zawieszenie kół tylnych: | zawieszenie wielowahaczowe |
| Tarcze hamulcowe przód (rodzaj/średnica) | tarcze wentylowane / 294 mm |
| Tarcze hamulcowe tył (rodzaj/średnica) | tarcze lite / 302 mm |
| Wymiary (dług./szer./wys.) | 4 295/ 1 770/ 1 615 mm |
| Rozstaw osi | 2 670 mm |
| Masa własna | 1510 kg (dow. rej.) |
| Pojemność bagażnika fot. rozł./złoż. | 442/1169 |
| Ładowność | 510 kg |
| Liczba obrotów kierownicy | b.d. |
| Średnica zawracania | 11,0 m |
| Pojemność baku | 60 l |
| Cena egzemplarza testowego | od 108 390 zł (bez promocji) |