Dane techniczne: Toyota Auris II Touring Sports 1.4 D-4D
REKLAMA
REKLAMA
Toyota Auris II Touring Sports 2.0 D-4D
Toyota Auris drugiej generacji pojawiła się na rynku w 2012 roku (w Europie 2013 r.). Auto występuje w dwóch wersjach nadwoziowych - hatchback i kombi. Rozstaw osi jest taki sam w obu przypadkach, ale kombi ma dłuższe o 285 mm nadwozie. Auto napędzane może być jednym z pięciu silników:
REKLAMA
- benzynowy: 1.3 16 V 100 KM i 1.6 16V 132 KM
- wysokoprężny: 1.4 8V D-4D 90 KM i 2.0 16V D-4D 124 KM
- hybrydowy: 1.8 16V 99 KM i silnik elektryczny o mocy 80 KM
Wersje 1.6, 2.0 D-4D i hybryda wyposażone są w wielowahaczowe zawieszenie tylnej osi, pozostałe posiadają belkę skrętną. Odmiana kombi wyróżnia się zdecydowanie przestronniejszym bagażnikiem. Jego pojemność sięga 530 l w standardowym położenie tylnych siedzeń i 1658 l po złożeniu ich oparć.
| Samochód | Toyota Auris II Touring Sports 1.4 8V D-4D 90 KM |
| Rodzaj silnika | wysokoprężny z turbosprężarką |
| Kod silnika | b.d. |
| Położenie silnika | z przodu, poprzecznie, przed osią |
| Wtrysk paliwa | common rail z wtryskiwaczami piezoelektrycznymi |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Pojemność skokowa | 1364 cm3 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Moc maksymalna | 66/90 kW/KM przy 3800 obr/.min |
| Maksymalny moment obrotowy | 205 Nm w zakresie 1800- 2800 obr./min |
| Współczynnik czołowego oporu powietrza (Cx): | 0,29 |
| Napęd | przedni |
| Skrzynia biegów | manualna 6. biegowa |
| Przyspieszenie 0 - 100 km/h | 13,0 s |
| Prędkość maksymalna | 175 km/h |
| Zużycie paliwa wg producenta (miasto/trasa/średnie) | 5,1/3,7/4,2 l |
| Zawieszenie kół przednich: | kolumny MacPhersona |
| Zawieszenie kół tylnych: | belka skrętna |
| Tarcze hamulcowe przód (rodzaj/średnica) | tarcze wentylowane / 277 mm |
| Tarcze hamulcowe tył (rodzaj/średnica) | tarcze lite / 270 mm |
| Wymiary (dług./szer./wys.) | 4 560/ 1 760/ 1 460 mm |
| Rozstaw osi | 2 600 mm |
| Masa własna | 1220 kg (minimalna) |
| Pojemność bagażnika fot. rozł./złoż. | 530/1658 l |
| Ładowność | 620 kg |
| Liczba obrotów kierownicy | b.d. |
| Średnica zawracania | 11,0 m |
| Pojemność baku | 50 l |
| Cena egzemplarza testowego | od 112 700 zł |
REKLAMA
REKLAMA
© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.