Nowy model od swojego poprzednika różni się przede wszystkim wyglądem. Auto zostało dopasowane do całej gamy najnowszych modeli BMW. Ofertę BMW serii 1 wzbogacono także o nowe wyposażenie.
Wymiary najnowszej "jedynki" również nieco się zmieniły w porównaniu do poprzednika. Wersja 5-drzwiowa jest dłuższa od niego o 85 mm, rozstaw osi jest większy o 30 mm, a szerokość o 17 mm. Dzięki temu zwiększono wewnętrzną przestrzeń auta. Po raz pierwszy zastosowano technologię BMW TwinPower Turbo w 4 - cylindrowych silnikach, co przełożyło się nie tylko na dobre osiągi, ale również pozwoliło otrzymać niski poziom emisji CO2. Producent chwali się, że obecność ośmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów czyni ten model ekologicznym.
Zobacz też: Najnowszy Suzuki Swift Sport
BMW Polska przedstawiła dwie odmiany stylizacyjne: Urban oraz Sport. Wersja Urban Jest skierowana do osób ceniących sobie prestiż i „life stylowe” dodatki. Druga wersja została stworzona dla osób o sportowym zacięciu. Wersja Sport charakteryzuje się nieco zmienionym grillem, wstawkami o wysokim połysku na lusterkach i tylnym zderzaku. Wersja Sport posiada bardziej agresywną stylistykę ale nie jest wyposażona w typowe sportowe dodatki, jak obniżone zawieszenie, czy też mocniejsze hamulce..
Obie wersje będą sprzedawane w takiej samej cenie. Różnice mogą wynikać jedynie z wybranych dodatkowych opcji. Polski oddział BMW jest świadomy, że pobicie wyników sprzedaży serii 1 chociażby z 2009 roku (872 sztuki) jest raczej niemożliwe. Jednak centrala liczy na zwiększenie udziału w tym segmencie wśród aut premium.
Zobacz też: Trzydrzwiowa Kia Rio