Niejednoznaczność przepisów powoduje, że kierowcy ze strachu przed mandatem i punktami karnymi nie sygnalizują wielu planowanych manewrów, co prowadzi często do stłuczek, a nawet do groźnych wypadków. Dlatego w tym przypadku powinna obowiązywać nadrzędna zasada: „Jeździj czytelnie dla innych, tak aby nie musieli się domyślać, co zamierzasz zrobić”. Stosowanie się do niej w niektórych przypadkach będzie oznaczało złamanie lub ominięcie nielogicznych przepisów, na co w poważniejszych przypadkach zezwalają przepisy kodeksu karnego, a ściślej – jego artykuł 26. oraz przepis art 1 § 2 kodeksu wykroczeń
Art. 26.
§ 1 KK. Nie popełnia przestępstwa, kto działa w celu uchylenia bezpośredniego niebezpieczeństwa grożącego jakiemukolwiek dobru chronionemu prawem, jeżeli niebezpieczeństwa nie można inaczej uniknąć, a dobro poświęcone przedstawia wartość niższą od dobra ratowanego.
§ 2. Nie popełnia przestępstwa także ten, kto, ratując dobro chronione prawem w warunkach określonych w § 1, poświęca dobro, które nie przedstawia wartości oczywiście wyższej od dobra ratowanego.
Art. 1.
§ 2 KW. Nie popełnia wykroczenia sprawca czynu zabronionego, jeżeli nie można mu przypisać winy w czasie czynu.
Zobacz też: Jak znaleźć i naprawić usterkę kierunkowskazów?
Kierunkowskazy powinny być, poza przypadkami, określonymi w przepisach, używane w praktyce do sygnalizowania ZAMIARU wykonania wszystkich bez wyjątku manewrów, polegających na zmianie toru jazdy pojazdu, nawet gdy ta zmiana jest niewielka, o ile nie wynika z geometrii drogi. Dla własnego dobra należy sygnalizować także zmiany toru jazdy nakazane przez znaki poziome na drodze, pamiętając że mogą być one niewidoczne dla innych kierowców, np. jadących za naszym pojazdem.
Sygnalizowanie zamiarów zmiany toru jazdy wynikającego z obowiązujących przepisów jest także bardzo ważne dla bezpieczeństwa innych użytkowników drogi, a szczególnie dla pieszych, którzy nie muszą znać treści kodeksu drogowego i zawartych w nim zasad, które ich bezpośrednio nie dotyczą. Tak więc nawet gdy znaki drogowe nakazują skręt w prawo lub w lewo na skrzyżowaniu lub rozwidleniu dróg, a nawet gdy nie ma innej możliwości jazdy niż nakazana przez te znaki, należy zasygnalizować dostatecznie wcześnie zamiar skrętu.
Zobacz też: Czy na rondzie należy używac kierunkowskazów?
Równie dostatecznie wcześnie należy sygnalizować zamiar zmiany pasa ruchu lub skrętu w boczną drogę. Z praktyki wynika, że inni użytkownicy dróg zwracają uwagę na włączony kierunkowskaz dopiero po 2-3 sekundach od jego pierwszego błysku. Tak więc wykonywanie zaplanowanego manewru, np. zmianę pasa ruchu można rozpocząć najwcześniej po trzecim zapaleniu się kierunkowskazu.