Przeprowadzka, zakup lodówki czy kilkutygodniowy wyjazd na działkę powodują, że oczekujemy od naszego auta wyjątkowej przestronności. Mały otwór bagażnika, nieregularne jego kształty czy po prostu zbyt małą ładowność pojazdu, szybko rozwiewają nasze nadmiernie rozrośnięte oczekiwania i sprowadzają nas na ziemię. W takiej sytuacji mamy w zasadzie tylko dwa wyjścia – albo wypożyczyć / kupić przyczepę, albo skorzystać z usług firmy transportowej. Jeśli drugi przypadek nie wchodzi w grę, musimy pamiętać o kilku sprawach.
Zobacz też: Jak podczas upałów jechać z przyczepą campingową w terenie górzystym?
Maksymalna masa holowanej przyczepy
Posiadając prawo jazdy kategorii B jesteśmy uprawnieni do holowania naszym pojazdem przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 750 kg, pamiętając, że nasz samochód nie może mieć masy własnej większej niż 3500 kg. Jeśli auto, którym dysponujemy, jest wyraźnie lżejsze niż 2750 kg (3500 kg – 750 kg = 2750 kg, przyp. red.) to w takim przypadku można „wziąć na hak” przyczepę cięższą niż 750 kg o ile całkowita masa zestawu (samochód + przyczepa) nie przekroczy 3500 kg. Aby było to jednak możliwe, należy sprawdzić w dowodzie rejestracyjnym, jaka jest maksymalna dopuszczalna masa przyczepy, którą dany pojazd może holować.
Wolniej z przyczepą
Kierowcy poruszający się samochodem holującym przyczepę muszą pamiętać, że obowiązują ich większe ograniczenia prędkości. Poza obszarem zabudowanym mogą poruszać się z szybkością 70 km/h, a na autostradzie, drodze ekspresowe lub drodze dwujezdniowej o co najmniej dwóch pasach przeznaczonych do każdego kierunku ruchu, tylko 80 km/h.
Zobacz też: Jak zapobiec „wężykowaniu” przyczepy?
Duża przyczepa, duża odpowiedzialność
Holowanie przyczepy, której masa przekracza dopuszczalną normę grozi nie tylko mandatem, ale przede wszystkim zagraża bezpieczeństwu na drodze. Pamiętajmy też o tym, że jeśli posiada ona dużą powierzchnię boczną, to w sposób wyraźny rośnie jej wrażliwość na boczne podmuchy wiatru.