Demontaż kolumny zawieszenia w Oplu Astrze i Oplu Zafirze nie jest zbytnio skomplikowany. Może się okazać bardzo czasochłonna dla osoby, która robi to po raz pierwszy. Wszystkie czynności postaramy się wykonać z pozycji tradycyjnego lewarka i „kobyłek”. Jak wiadomo nie każdy ma dostęp do platformy warsztatowej lub kanału. Podczas unoszenia auta należy zachować wszelkie środki ostrożności.
Na początku luzujemy śruby kół. Unosimy samochód, podpieramy na kobyłkach i zdejmujemy koło. Teraz odkręcamy łącznik stabilizatora. W celu ułatwienia zadania zalecamy przytrzymać sobie sworzeń kulowy przegubu za pomocą klucza płaskiego. Dobrym miejscem do załapania są widoczne dwa wcięcia. Następnie odpinamy zabezpieczenie i wyjmujemy przewód hamulcowy z kolumny zawieszenia.
Zobacz też: Opel Astra G/Zafira A: wymiana płynu hamulcowego
Nie zalecamy go rozłączać, będziemy musieli dodatkowo przeprowadzić proces odpowietrzania hamulców. Robimy oznaczenia miejsc, których zostały zamontowane śruby mocujące kolumnę zawieszenia do zwrotnicy. Wykonujemy to narzędziem o ostrej końcówce, może być to zwyczajny śrubokręt. Kolejnym krokiem jest wykręcenie ich i odsunięcie zwrotnicy na zewnątrz. Odczepiamy czujnik zużycia klocków i przystępujemy do wymontowania zwrotnicy.
W tym momencie będzie nam potrzebna pomoc drugiej osoby. Powinna ona trzymać kolumnę, my natomiast odkręcamy nakrętkę mocującą przy gnieździe kolumny. Robimy to za pomocą klucza oczkowego. Wyjmujemy kolumnę i możemy wymienić amortyzator lub samą sprężynę. Do tego będzie nam potrzebny ściągacz do sprężyn. Na serwisach aukcyjnych jest dostępny za około 30 złotych.
Mocujemy go w imadle i ustawiamy tak, aby solidnie objął zwoje sprężyny. Musimy być co do tego pewni. Jeżeli podczas tej pracy sprężyna wystrzeli może dojść do poważnego wypadku. Uderzenie w człowieka z tak dużą siłą może spowodować poważny uszczerbek na zdrowiu. Zaczynamy skręcać ściągacz. Widzimy jak sprężyna zaczyna się uginać.
Zobacz też: Opel Astra G/Zafira A: wymiana świec żarowych
Jeżeli widzimy, że wypada z uchwytów ściągających należy ją rozkręcić i ponownie zamontować w zaczepach. Po ściśnięciu jej odkręcamy nakrętkę kolumny zawieszenia. Wyjmujemy amortyzator i wkładamy nowy. Decydując się na wymianę sprężyn należy uwolnić starą ze ściągacza, wsadzić drugą i skręcić tak jak poprzednią.
Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności. Pamiętajmy, żeby przykręcić dokładnie wszystkie elementy.