Mocowanie
Mocowanie kół powinniśmy zacząć od przykręcenia śrub lub nakrętek palcami na tyle, na ile możemy. Pamiętajmy, aby wkręcać je w kolejności krzyżykowej, czyli inaczej po skosie. Następnie możemy użyć klucza do kół. Śruby wkręcamy w taki sam sposób za pomocą klucza, jak w przypadku ręcznej ich instalacji, czyli po skosie. Jeśli w naszym kole jest 5 otworów, wkręcamy śruby w takiej kolejności, jak byśmy rysowali gwiazdę nie odrywając długopisu od kartki. Śruby będą stawiały opór, ale należy je dokręcić do momentu, aż klucz zacznie przeskakiwać na ich łebkach lub poczujemy zdecydowany opór. Pamiętajmy, żeby nie przykręcić ich zbyt mocno.
Zobacz również: Jak zabezpieczyć felgi przed kradzieżą?
Jeśli w naszym samochodzie zastosowane zostały nakrętki poziomujące, czyli takie, których kołnierz stabilizuje felgę umieszczając ją dokładnie w miejscu, w którym powinna być. Musimy bardzo uważać na zbyt głębokie nakręcenie ich na szpilkę, gdyż kołnierz może zablokować się pomiędzy nią a felgą i odkręcenie koła będzie wymagało rozwiercenia szpilek.
Zobacz również: Na co wpływa zmiana rozmiaru kół?
Poprawne mocowanie jest niezwykle istotne. Zbyt lekko przykręcone śruby mogą się w późniejszym czasie obluzować i spowodować, że koło będzie nierówno się kręcić, na skutek czego może nawet odłączyć się całkowicie od piasty. Zbyt mocno przykręcone śruby czy nakrętki mogą spowodować ułamanie się ich trzonu bądź szpilki piasty. Warto raz na jakiś czas sprawdzić czy śruby są poprawnie przykręcone.