Nowy terminal cross-dockingowy jest położony bezpośrednio przy drodze krajowej E4, co stwarza dogodne warunki dla potrzeb dystrybucji przesyłek. Wybór Rzeszowa, wynika przede wszystkim z dużego potencjału rozwojowego tego obszaru.
Głównym zadaniem oddziału jest obsługa przesyłek w rejonie województwa podkarpackiego. Będzie wspierał operacyjnie również część województwa małopolskiego oraz lubelskiego.
- Nowy serwis pozwoli dotrzeć szybciej na teren Polski południowo - wschodniej. A szybkość realizacji zamówień to dla naszych klientów czynnik o znaczeniu zasadniczym – potwierdza Tomasz Kulig, Menedżer Oddziału - Rzeszów ma duży potencjał, potoki kierowane dziś w ten region uzasadniają ekonomicznie jego uruchomienie, z kolei geograficzne ulokowanie zwiększa nasze możliwości operacyjne.
Projekt stworzenia krajowego systemu połączeń opiera się na rozbudowie istniejących lokalizacji spółki. Tworzą ją obiekty dystrybucyjne zlokalizowane w Gdańsku, Poznaniu, Wrocławiu, Strykowie, Warszawie oraz Sosnowcu. Jego fundamentalnym założeniem jest uzupełnienie kompetencji operatora w zakresie logistyki kontraktowej, składowania towarów oraz szerokiej oferty usług komplementarnych. Firma zapowiada dalszą ekspansję sieci drobnicowej, a także rozwiązań w obszarze infrastruktury, IT oraz zasobów ludzkich.
- Rozwijany serwis drobnicowy to element strategii wzrostu, którą sukcesywnie realizujemy od 2010 roku. Dlatego dążymy do usprawniania wszelkich procesów na każdym etapie łańcucha dostaw - wyjaśnia Marcin Bąk, Prezes Zarządu Spedimex Sp. z o.o. - Większa liczba terminali pozwoli nam szybciej i wydajniej obsłużyć duży wolumen, i rosnącą liczbę dostaw rozproszonych po całym kraju. - To potrzeby klientów są dla nas punktem wyjścia i inspiracją do dalszego rozwoju, wdrażania zmian oraz usprawnień w kierunku tworzenia nowoczesnej sieci dystrybucji - dodaje Marcin Bąk - bardziej efektywnej i skuteczniej korespondującej z obecnymi wymogami rynku.
Rzeszowski terminal to obiekt klasy A. Jego całkowita powierzchnia zajmuje ponad 4 000 m² strefy magazynowej oraz 320 m² powierzchni biurowej. Wyposażony jest w 12 bram załadunkowych.
Docelowo w miastach objętych siecią dystrybucyjną firma planuje, poza przeładunkiem, realizowanie innych funkcji logistycznych jak składowanie oraz usługi komplementarne.
Źródło: Materiały prasowe Spedimex Sp. z o.o.