Jak informuje Główny Urząd Statystyczny, morska flota transportowa polskich armatorów i operatorów na koniec 2010 r. liczyła 121 statków (stanowiących polską własność lub współwłasność) o łącznej nośności 2941,5 tys. ton i pojemności brutto GT 2110,5 tys. (przed rokiem 120 statków o łącznej nośności 2661,7 tys. ton i pojemności brutto GT 1950,8 tys.).
Więcej statków w transporcie morskim
W porównaniu z rokiem 2009 przybyło 12 statków o nośności 468,2 tys. ton i pojemności brutto GT 292,8 tys., ubyło natomiast 11 statków o nośności 188,3 tys. ton i pojemności brutto GT 133,1 tys. (dodatkowe zmiany parametrów statków są efektem przeklasyfikowań).
Liczebność floty morskiej w 2010 r. zwiększyła się o 0,8%, nośność – o 10,5%, a pojemność brutto – o 8,2%.
Na koniec 2010 r. pod polską banderą pływało 15 statków o łącznej nośności 27,3 tys. ton i pojemności brutto GT 42,8 tys. Statki te stanowiły 12,4% ogólnej liczby jednostek, 0,9% nośności i 2,0% pojemności brutto morskiej floty transportowej.
W 2010 r. eksploatowano 2 statki morskie dzierżawione od armatorów zagranicznych o łącznej nośności 19,2 tys. ton i o pojemności brutto GT 12,1 tys. Średni wiek statku wyniósł 22,5 lat.
Mniej ładunków
W 2010 r. polscy przewoźnicy morscy przewieźli 8362,3 tys. ton ładunków (spadek o 10,8% w porównaniu do roku 2009), wykonując pracę przewozową 19,8 mld tonokilometrów tj. o 17,1% mniejszą w porównaniu z rokiem poprzednim.
W żegludze regularnej przewieziono 6038,6 tys. ton ładunków (w tym 90,0% promami w zasięgu bałtyckim), tj. o 17,1% mniej niż w 2009 r.; natomiast w żegludze nieregularnej – przewieziono 2323,7 tys. ton ładunków, tj. o 10,8% więcej niż przed rokiem.
W relacji z portami polskimi przewieziono 6165,2 tys. ton ładunków (tj. o 10,0% mniej w stosunku do roku 2009), a pomiędzy portami obcymi odnotowano 1990,1 tys. ton ładunków (14,3% mniej niż w 2009 r.). W porównaniu z rokiem poprzednim z polskich portów morskich wywieziono statkami morskiej floty transportowej mniej niż w roku poprzednim o 16,2%, a przywieziono o 4,2% mniej ładunków.
Pomiędzy portami polskimi przewieziono 206,9 tys. ton, co stanowi wzrost o 1,9% w porównaniu z 2009 r.
Przewozy ładunków w polskim handlu zagranicznym dokonane przez polskich przewoźników morskich stanowiły w 2010 r. 21,5% przewozów ładunków ogółem żeglugą morską. W porównaniu do roku 2009 odnotowano spadek o 30,3%, w którym udział ładunków polskiego handlu zagranicznego w przewozach ogółem wyniósł 27,5%.
źródło: GUS