REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Auto używane do 40 tys. zł. Polacy interesują się nimi na potęgę

Auto używane do 40 tys. zł
Auto używane do 40 tys. zł. Polacy interesują się nimi na potęgę
Materiały Inchcape

REKLAMA

REKLAMA

Auto używane do 40 tys. zł. Z danych AAA AUTO wynika, że kupujący najczęściej interesują się samochodami w tej właśnie cenie. Jaki jest wybór?

Auto używane do 40 tys. zł. Tyle chcą wydać Polacy!

Według miesięcznego raportu Barometr AAA AUTO opartego na analizie danych dotyczących sprzedaży aut używanych w komisach, na stronach internetowych oraz u dealerów samochodów używanych, w lutym 2023 roku w Polsce oferowano 164 786 aut z drugiej ręki, co oznacza spadek w stosunku do stycznia br. o 23 194 samochodów. Natomiast wzrosła mediana ceny do 31 500 zł.

REKLAMA

REKLAMA

Kupujący, którzy zamierzają przeznaczyć na auto z drugiej ręki kwotę około 40 tys. zł. mogą wybierać niemal w każdym segmencie – od samochodów miejskich, przez rodzinne, aż po terenowe. Jednak okazuje się, że oferta takich aut dość mocno odbiega od rankingu najczęściej oferowanych do sprzedaży samochodów na wtórnym rynku, w którym niepodzielnie królują Opel Astra, Audi A4, Volkswagen Golf, BMW 3 i Volkswagen Passat.

40 tys. zł i auto używane. Jakie są popularne oferty?

Na wtórnym rynku, wśród samochodów za około 40 tys. zł., pierwszą pozycję zajmuje Skoda Octavia, której ofert sprzedaży w lutym br. było ponad 2 800. Mediana ceny takiego modelu wynosiła 41 900 zł. Na drugim miejscu, mimo, że z dużo niższą liczbą ofert (ponad 730), znalazł się Peugeot 508, którego mediana ceny wynosiła 39 750 zł. Z kolei, trzecie miejsce pod względem liczby ofert zajął Peugeot 3008 (ponad 720), a jego mediana ceny wyniosła 42 000 zł.

Polacy chętnie kupują auta używane. Czemu?

Rygorystyczne przepisy określające limity emisji CO2 dla nowych samochodów, bardzo kosztowna nowoczesna technologia, problemy z produkcją, a wreszcie inflacja, powodują, że średnia cena nowych samochodów wzrosła aż do 160 tys. zł. Co więcej, wyjeżdżając z salonu nowym samochodem jego rynkowa cena spada nawet o 40 proc. W kolejnych latach, jeśli auto jest serwisowane i użytkowane w sposób zgodny z zaleceniami, nie dochodzi do znacznego pogorszenia jego stanu technicznego. Dlatego rośnie grupa osób, która bierze pod uwagę kupno samochodu na wtórnym rynku. Zakup takiego auta to dobry wybór, ponieważ jest ono dużo tańsze niż nowe, często dobrze wyposażone, a pod względem technologicznym spełniające normy ekologiczne i bezpieczeństwa – powiedziała Karolína Topolová, Dyrektor Generalna AURES Holdings, operatora międzynarodowej sieci autocentrów AAA AUTO.

REKLAMA

Auto używane do 40 tys. zł. Lista Top 10

Model samochoduIlość ofert sprzedażyŚrednia cenaŚredni przebiegŚredni wiek auta
Skoda Octavia283041 900184 0878
Peugeot 50873439 750192 2629
Peugeot 300872142 000151 6187,9
Citroen Jumper52141 000225 00010,1
Skoda Rapid51040 500114 5255,7
Hyundai i4038839 999184 0009,5
Dacia Dokker22539 900125 0005,4
Toyota Prius21839 925218 00012,9
Renault Koleos18638 500161 50010,4
Jeep Cherokee13839 900152 84013,7

 

Źródło: Źródło zewnętrzne

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego już przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA