Nie każdy komputer pokładowy posiada te same funkcje. Zazwyczaj o jego jakości i poziomie zaawansowani decyduje cena i segment auta w jakim go zainstalowano.Nie jest to oczywiście regułą, ale twierdzenie to sprawdza się w bardzo wielu przypadkach.
Komputer pokładowy - funkcje i zadania
Przeciętny komputer pokładowy podaje temperaturę powietrza na zewnątrz, teoretyczny zasięg na paliwie pozostałym w baku oraz średnie spalanie. Bardziej zaawansowane urządzenia wskazują także chwilowe spalanie paliwa czy dystans pozostały do przeprowadzenia przeglądu auta. Najlepsze komputery pokładowe wyświetlają dodatkowo temperaturę oleju (nie mylić z temperaturą cieczy chłodzącej), jego poziom a nawet jakość.
Zobacz też: Komputer pokładowy - typowe problemy i niedoskonałości
Komputer pokładowy Corvette Stingray: 69 funkcji!
Chevrolet zaprezentował w najnowszym modelu Corvette Stingray chyba jeden z najbardziej rozbudowanych i bogatych w funkcję komputerów pokładowych. Jego ekran, o przekątnej 8. cali, umieszczono pomiędzy analogowymi wskaźnikami prędkościomierza, wskaźnika zużycia paliwa i temperatury cieczy chłodzącej. W zależności od wybranego przez kierowcę trybu odmiennie prezentuje się jego wygląd. Łącznie komputer posiada 69 odmiennych funkcji. Jedną z najbardziej adekwatnych do charakteru auta jest zmienny zakres czerwonego pola maksymalnym obrotów. Gdy temperatura oleju jest zbyt mała aby ochronić podzespoły silnika przed nadmiernym zużyciem jego początek może rozpoczynać się już od 3500 obr./min! Inną niezwykle ciekawą funkcją jest możliwość sprawdzenia temperatury opon Corvetty.
Zobacz też: Twoje Volvo zaparkuje samo za Ciebie - system autonomicznego parkowania
Poniżej lista dziesięciu konfigurowalnych funkcji wyświetlacza, które pomogą kierowcom wydobyć pełen potencjał Corvette Stingray:
1. Tryb tour – Wyświetlany, gdy Stingray pracuje w trybie jazdy Weather, Eco lub Tour. To nowoczesny wyświetlacz, przedstawiający ważne informacje dotyczące samochodu, które są przydatne podczas dojazdów do pracy lub dłuższych wycieczek
2. Tryb sport – Tryb ten ma nawiązywać do stylu typowych samochodów sportowych, w których tablica przyrządów jest zdominowana przez duży, okrągły obrotomierz
3. Tryb track – Inspirowany tablicą przyrządów modelu Corvette Racing C6.R: priorytetem w tym przypadku są informacje mające wpływ na osiągi na torze wyścigowym, jak obrotomierz w kształcie odwróconego ostrza łyżwy, duży wskaźnik wybranego biegu oraz kontrolki sygnalizujące optymalny moment zmiany biegu
4. Regulowane czerwone pole obrotomierza – Wszystkie tryby obejmują regulowane czerwone pole obrotomierza, wskazujące sugerowane maksymalne obroty silnika, przy których należy zmienić bieg. Pole to może zaczynać się już od 3500 obr./min przy nierozgrzanym silniku
5. Obwódka obrotomierza – Tryb sport posiada obwódkę prędkościomierza, która wraz ze wzrostem prędkości obrotowej silnika zmienia kolor z żółtego na bursztynowy i ostatecznie na czerwony
6. Kontrolki sygnalizujące optymalny moment zmiany biegu – Tryb track obejmuje kontrolki sygnalizujące optymalny moment zmiany biegu inspirowane stylem modelu C6.R, które zapalają się w kolejności od zewnątrz do wewnątrz, zmieniając kolor z zielonego na żółty i na niebieski, a przy czerwonym polu na obrotomierzu zaczynają migać, dzięki czemu kierowca otrzymuje łatwe do odczytania informacje podczas jazdy z wysoką prędkością
7. Wskaźnik przeciążenia – przekazuje informacje dotyczące przeciążeń poprzecznych i wzdłużnych, informując tym samym kierowcę o osiągnięciu limitu przyczepności auta
8. Wskaźnik temperatury opon – Wykorzystując system monitorowania ciśnienia w oponach, ten opatentowany układ informuje kierowcę o rozgrzaniu opon w zakresie cold / warm / hot, przy czym „hot” oznacza optymalną temperaturę dającą maksymalną przyczepność podczas jazdy na torze
9. Licznik przyspieszenia – Interaktywny licznik zawiera programowane prędkości początkowe i końcowe, dzięki czemu kierowca może zmierzyć czas dowolnego przyspieszenia
10. Licznik okrążenia – Pokazuje czas bieżącego, ostatniego i najlepszego okrążenia, pozwalając kierowcy monitorować postępy podczas jazdy po torze.
Zobacz też: Aktualizacja fabrycznej nawigacji
Oto co o nowym urządzeniu mówią Jason Stewart, projektant interakcji General Motors:
„Tryb tour kładzie większy nacisk na multimedia i funkcje informacyjno-rozrywkowe, tryb sport eksponuje osiągi samochodu, wyświetlając duży obrotomierz oraz wybrany bieg, natomiast tryb track oferuje wyścigowy układ wskaźników obejmujący obrotomierz, kontrolki sygnalizujące optymalny moment zmiany biegu inspirowane stylem Corvette racing oraz wyświetlacz czasów okrążeń”, powiedział Stewart. „Funkcje każdego z tych trzech trybów mogą zostać dostosowane do indywidualnych preferencji kierowcy modelu Stingray”.
Źródło: wykorzystano materiały prasowe Chevrolet