Producent przewiduje wymianę świec co 4 lata lub 60 000 kilometrów. Wielu kierowców uważa, że mając samochód z silnikiem benzynowym nie należy wymieniać świec. Oczywiście jednostka benzynowa nie jest tak czuła na jakość świec jak Diesel, jednak nie należy bagatelizować tej czynności serwisowej. Do wykonania tej operacji będą nam potrzebne cztery świece zapłonowe.
Zobacz też: Mercedes A klasa W168: wymiana oleju silnikowego
Zanim dokonamy zakupu, należy upewnić się czy dane świece będą pasować do naszej wersji silnikowej. Poważnym zaskoczeniem może być fakt, że nie dostaniemy w sklepie takich świec, jakie wykręciliśmy z silnika. Często zdarza się, że producent wycofał je ze sprzedaży wprowadzając pod innym numerem katalogowym. Dlatego zalecamy podać sprzedawcy: pojemność, rok produkcji i numer nadwozia VIN. W ten sposób będziemy mieli pewność, że zostaną dobrane odpowiednie świece.
Do wykonania tej operacji będzie nam potrzebny specjalny wąski klucz do świec 16. Przed rozpoczęciem pracy należy wyłączyć zapłon i dla pewności odłączamy ujemną klemę akumulatora. W samochodach wyprodukowanych od grudnia 1999 roku zdejmujemy osłonę całego zespołu zapłonu. Jest ona mocowana na specjalnych zatrzaskach. W tym celu należy ją podważyć za pomocą specjalnego klina.
Zobacz też: Jak zbudowany jest układ kierowniczy samochodu?
Teraz należy wyczyścić dokładnie gniazda świec zapłonowych. Nie można doprowadzić do wprowadzenia zanieczyszczeń w otwory po wykręceniu świec. Najlepiej zrobić to za pomocą sprężonego powietrza lub odkurzacza. Następnie wciskamy zatrzask i rozłączamy złącze wielostykowe na zespole zapłonu. Za pomocą klucza Torx E10 i E12 odkręcamy śruby mocujące i zdejmujemy ze świec zespół zapłonu razem z nasadkami.
Przechodzimy do wykręcania świec. Zakładamy równo klucz na świece i powoli wykręcamy. Zazwyczaj nie ma problemu z odkręceniem ich. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności. Na początku wkręcamy świece ręcznie a na końcu dokręcamy za pomocą klucza dynamometrycznego ustawiając moment 25Nm. Jeżeli mamy doświadczenie w tego typu pracach to możemy dokręcać na wyczucie.
Zobacz też: Mercedes A klasa W168: kontrola układu kierowniczego
Ustawiamy zespół zapłonu razem z nasadkami bezpośrednio nad świecami i wciskamy je na wszystkie świece. Podłączamy kostkę elektryczną i zabezpieczamy złącze. Dokręcamy zespół zapłonu do głowicy cylindrów. Na końcu pozostaje nam założyć osłonę zespołu zapłonu. Uruchamiamy silnik. Nie powinno być żadnych problemów z rozruchem.