Oto dwanaście porad, dzięki którym możemy być pewni, że nasze auto będzie długo ładne i sprawne.
Podstawa to odpowiednie i częste mycie, które wydłuża życie auta. Myjąc często samochód pozbywamy się brudu i substancji agresywnych, które niszczą lakier w połączeniu np. z deszczem lub rozgrzaną maską. Gdy już mamy umyty samochód warto pamiętać o woskowaniu, przynajmniej raz na kilka miesięcy, wosk utrudnia przywieranie brudu do karoserii, chroni przed promieniami UV czyli spowalnia blaknięcie lakieru.
Skąd wiadomo, że pora na następne woskowanie? Jeżeli woda na nadwoziu układa się w krople, stary wosk jeszcze działa. Po nawoskowaniu auta warto zadbać o gumowe uszczelki. Jeśli zaczną pękać to narazimy się na duży wydatek. Warto co jakiś czas użyć sztyftu do gumy. Po wszelkich zabiegach kosmetycznych należy zabezpieczyć profile zamknięte, w których łatwo o rdzę. Do tego najlepiej użyć preparatów w sprayu lub w formie olejnej.
Zobacz również: Jak pozbyć się rdzy?
Teraz pora na elementy mechaniczne. Tutaj listę otwiera kontrola oleju (przynajmniej raz w miesiącu), jeżeli go brakuje to dolewamy odpowiednią ilość, jeżeli jest za dużo to czas na zmianę. Warto zadbać też o klimatyzację, tutaj wszelkie zaniedbania są bardzo kosztowne, porównywalne z remontem silnika. Podstawowe czynności to sprawdzenie szczelności oraz uzupełnienie czynnika chłodzącego.
Punktem, którego nie można ominąć są opony, zaczynamy od sprawdzenia odpowiedniego ciśnienia (kontrola raz na miesiąc), dzięki temu obniżymy spalanie naszego auta a przede wszystkim odciążamy przekładnie kierowniczą. Gdy już mamy odpowiednie ciśnienie, ustawiamy geometrię minimum dwa razy do roku - najlepiej przy wymianie opon. Dbajmy o opony także podczas co dziennej eksploatacji - nie wjeżdżajmy nieuważnie na wysokie krawężniki.
Zobacz również: Jak uruchomić silnik, który nie chce "zaskoczyć"?
Dużą uwagę warto przywiązać do paska rozrządu - rozerwany to duże koszty naprawy. Zalecenia co do terminów wymian paska rozrządu znajdziemy w instrukcji obsługi pojazdu.
Jeżeli odpalamy samochód, zaczekajmy chwilę, aż wyrówna się ciśnienie oleju. Gdy już ruszymy, powoli przerzucajmy biegi, gdyż olej w skrzyni jest jeszcze zimny. Szybkie zmiany biegów prowadzą do uszkodzenia synchronizatorów.