Życie niesie jednak sporo niespodzianek i czasem, na szczęście bardzo rzadko, zachodzi konieczność użycia do napędu samochodu paliwa zastępczego, od którego nie został pobrany należny podatek akcyzowy. Może być także przypadek, kiedy kierowca che wypróbować różne alternatywne paliwa, które do tej pory nie zostały uznane przez organy podatkowe jako obiekt godny objęcia podatkiem akcyzowym.
W obu przypadkach jest to nielegalne i choć bardzo trudne do wykrycia, może spotkać się z represjami ze strony urzędu skarbowego. Jedynie wykrycie zastąpienia oleju napędowego olejem opałowym jest łatwe, a wyspecjalizowane organy kontrolne potrafią szybko, bez kosztownych badań laboratoryjnych, wykryć takie nadużycie.
Zobacz też: Ile oleju może zużyć sprawny silnik?
Tak, czy inaczej, istnieje możliwość zalegalizowania nielegalnego paliwa w zbiorniku. W tym celu należy udać się do najbliższego urzędu skarbowego i poprosić o możliwość uiszczenia opłaty akcyzowej z tytułu wykorzystania paliwa alternatywnego do napędu samochodu. Trzeba przy tym dysponować fakturą na zakupione paliwo, z której jasno będzie wynikało, jaka substancja i w jakiej ilości zostanie użyta do zasilania silnika.
Urzędnicy zapewne wyrażą zdziwienie, bo rzadko zdarza się im kontakt z podatnikiem, który bez przymusu chce uiścić należny podatek, na dodatek w sytuacji, kiedy wykrycie, iż w baku jego osobowego samochodu znajduje się paliwo z nieuiszczonym podatkiem akcyzowym, jest prawie niemożliwe. Organy kontrolne na drodze skupiają się głównie na sprawdzaniu zawartości zbiorników paliwa ciężarówek, zwłaszcza tych największych, oraz autokarów.
Zobacz też: Jak działa dogrzewanie silnika i czym różni się od ogrzewania postojowego?
Z powodu rosnących gwałtownie cen typowych paliw będzie coraz więcej prób zastosowania do napędu samochodów substancji, których pierwotnym przeznaczeniem nie było zasilanie silników w autach. Wcześniej czy później próbami tymi zainteresują się organy podatkowe, których zadaniem jest ściąganie podatków, w tym podatku akcyzowego od wszystkiego, co napędza samochody, z wyjątkiem energii słonecznej i prądu elektrycznego.
Stąd konieczność poznania sposobów legalizowania takich nietypowych paliw, aby uniknąć wielu nieprzyjemności i znacznych kosztów, wielokrotnie przewyższających oszczędności, wynikające ze stosowania taniego, alternatywnego paliwa, na które jeszcze nie nałożono podatku akcyzowego.