Zasady wyceny szkód likwidowanych z ubezpieczenia OC
Od 31 marca 2015 r. obowiązuje całkowity zakaz uwzględniania amortyzacji części (patrz punkt 16.2 wytycznych KNF). Takie bezwarunkowe ograniczenie dotyczy wszystkich ubezpieczycieli. Trzeba jednak nadmienić, że Komisja Nadzoru Finansowego zezwoliła na obniżenie odszkodowania jeśli po wymianie części wzrosła rynkowa wartość pojazdu. Opisywane rozwiązanie ma dotyczyć wypłat z ubezpieczenia OC kierowców.
Zobacz też: Jakie szkody nie zostaną pokryte z OC?
Pełna kalkulacja kosztów od ubezpieczyciela i tyle samo za "warsztat" i "kosztorys"
W ramach zaleceń nadzór finansowy kładzie duży nacisk na obowiązki informacyjne ubezpieczyciela. Zgodnie z wytycznymi KNF-u poszkodowany otrzyma pełną kalkulację kosztów, na podstawie których ustalono odszkodowanie. W przypadku szkody całkowitej zakład ubezpieczeniowy musi przedstawić dokładną analizę wartości samochodu (przed wypadkiem i po wypadku). Poszkodowana osoba otrzyma osobne uzasadnienie, jeżeli likwidator ustalił korektę wartości auta (patrz punkt 14.4 wytycznych KNF).
W praktyce duże znaczenie ma także regulacja, która dotyczy kosztorysowej likwidacji szkody. Według wytycznych Komisji Nadzoru Finansowego ubezpieczyciel powinien szczegółowo wyjaśnić, na jakiej podstawie zostały przyjęte określone ceny części oraz robocizny. Co więcej, poszkodowany może wnioskować o wskazanie warsztatu, który w jego miejscu zamieszkania wyremontuje pojazd za cenę wskazaną przez ubezpieczyciela (patrz poniższe zestawienie). Pod pojęciem „miejsca zamieszkania” trzeba rozumieć pewien obszar, ponieważ nie we wszystkich miejscowościach znajduje się odpowiedni warsztat samochodowy.
Zobacz też: Zakres ochrony ubezpieczenia OC
Likwidator niezależny i obiektywny
Na uwagę zasługują również regulacje dotyczące wynagradzania likwidatorów. Zgodnie z wytycznymi KNF-u ubezpieczyciel nie może już uzależniać wynagrodzenia osoby likwidującej szkody od wysokości wypłaconych odszkodowań.
Źródło: Materiały ubea.pl