REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Kontrola stanu technicznego autobusu

Kontrola stanu technicznego autobusu. Fot. Fotolia
Kontrola stanu technicznego autobusu. Fot. Fotolia

REKLAMA

REKLAMA

Nie tylko kierowcy, ale także pasażerowie mogą ocenić wstępnie kondycję autobusu zanim wyruszą nim w podróż.

Transport pasażerski wiąże się z wyjątkową odpowiedzialnością. Autokar jest najczęstszym wyborem w przypadku, gdy rodzice decydują się wyprawić dzieci na ferie. Stan techniczny pojazdu ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa młodych pasażerów, dlatego obowiązkiem każdego przewoźnika jest dołożyć wszelkich starań, aby ten stan był bez zarzutu.

REKLAMA

REKLAMA

Przy dużej masie własnej i dużych gabarytach, autokar musi zachować pełną stabilność i trakcję niezależnie od zimowych warunków na zewnątrz. Warto przypomnieć, że na wniosek pasażerów policja może skontrolować stan techniczny autobusu przed wyjazdem w trasę.

Zobacz też: Kurorty narciarskie w Polsce: Województwa zapraszają na stoki

Pasażerowie, bądź rodzice młodych pasażerów autobusu powinni być wyczuleni na sygnały, które mogą świadczyć o złym stanie pojazdu. Jednym z newralgicznych punktów są opony. Ogumienie jest drogie, a zużywa się stosunkowo szybko,dlatego niektórzy właściciele pojazdów starają się zaoszczędzić nie dbając o formę opon. 

REKLAMA

Kluczową sprawą dla bezpieczeństwa ruchu drogowego w zimie - na przykład podczas wypraw na ferie zimowe jest dobra kondycja zimowych opon autobusu.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

„ Takie ogumienie powinno być specjalnie oznaczone, aby przewoźnik jednoznacznie wiedział, że ma do czynienia z oponami przystosowanymi do jazdy po śniegu. Dlatego Bridgestone oznacza swoje produkty (np. R-Drive 001, M788) oficjalnym symbolem M+S (Mud&Snow), ponieważ świetnie radzą sobie na mokrym śniegu. W przypadku cięższych warunków atmosferycznych  dla wybranych  bieżników stosuje się także oficjalne oznaczenie ikoną trzech szczytów góry. Wtedy mamy pewność, że korzystamy z opon typowo zimowych” – mówi Patryk Jasik, Kierownik Działu Technicznego Bridgestone Sales Polska.

Zobacz też: Obowiązkowe wyposażenie samochodów za granicą, a mandat

W przypadku autokarów na jego wagę składa się nie tylko waga własna pojazdu, ale także paliwa, bagażu i pasażerów – łącznie nawet kilkanaście ton. Warto zdać sobie sprawę z tego, że jedynym elementem łączącym taki pojazd z nawierzchnią są właśnie opony. Dlatego aby utrzymać jego ciężar i pełną stabilność nawet na oblodzonej nawierzchni, muszą spełniać najwyższe standardy jakości, które są surowo przestrzegane przy produkcji każdej z opon Bridgestone. Zatem prosząc policję o sprawdzenie stanu pojazdu, pamiętajmy, by szczególną uwagę poświęcić oponom.

Źródło: Materiały prasowe Bridgestone

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA