Nexia znowu w Polsce?

W porównaniu do poprzedniczki gruntownie przeprojektowano przednią i tylną cześć nadwozia. Boczna linia karoserii w ogóle się nie zmieniła. Z przodu auto przypomina nieco nową Imprezę. Tył natomiast zyskał na masywności. Miejsce na rejestrację powędrowało na pokrywę bagażnika, a na zderzaku pojawiło się coś przypominające dyfuzor. Nie zmienia to jednak faktu, że pomimo liftingu, Nexia wygląda już bardzo archaicznie.

Zobacz też: Benzyna drożeje, olej napędowy tanieje

Wnętrze także się zmieniło. Pokrętła zamieniły się miejscem z radiem. Nie znaczy to jednak, że przypomina kokpity współczesnych aut. Tu także czuć oddech lat 80, co widać m.in po kratach nawiewu powietrza.

Zobacz też: 5 gwiazdek w Euro NCAP dla Audi Q3 i A6

Producent zapowiada jednak bardzo bogate wyposażenie np. automatyczna klimatyzacja, czujnik parkowania oraz radio z mp3. Samochód będzie napędzany jednym z dwóch silników: 1.5/85 KM oraz 1.6/108 KM.

Czy Nexia odniosłaby w Polsce ponowny sukces ? To oczywiście zależy od relacji ceny do wyposażenia. Auta kupuje się jednak także oczami, a w tej kategorii auto wypada blado.