REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Ile samochodów miesięcznie sprzedaje Audi?

Audi TT 2014 2.0 TFSI
Audi TT 2014 2.0 TFSI
Kamil Fraszkiewicz

REKLAMA

REKLAMA

Sprzedaż samochodów luksusowych wbrew pozorom utrzymuje się cały czas na wysokim poziomie. Wiele dużo tańszych marek nie osiąga tak świetnych wyników jak chociażby Audi.

Audi sprzedaje średnio nawet 5 samochodów dziennie

Audi po raz kolejny zanotowało wzrost sprzedaży. Oddając do rąk klientów 159 950 pojazdów (więcej o 6,4 procent), koncern z Ingolstadt ma na swym koncie pięćdziesiąty siódmy z rzędu rekordowy sprzedażowo miesiąc i równocześnie najlepszy wrzesień w całej swej historii. Wyniki podskoczyły szczególnie w Ameryce Północnej – o 17,6 procent. Ogólnie, globalna sprzedaż Audi na całym świecie zwiększyła się w czasie pierwszych trzech kwartałów roku 2014 o 10 procent, osiągając wielkość blisko 1 298 650 egzemplarzy.

REKLAMA

REKLAMA

„Prawie 1,3 mln sprzedanych pojazdów w dziewięć miesięcy, to nasz nowy rekord. Filarem wzrostu jest przede wszystkim dynamika rynków północnoamerykańskich” – powiedział Luca de Meo, szef sprzedaży Audi AG. „Do końca roku chcemy po raz pierwszy oddać do rąk klientów w USA, Kanadzie i Meksyku ponad 200 000 samochodów marki Audi.“

Doskonale sprzedające się SUV-y marki Audi, to główne motory wzrostu w  USA (+14,2%), Kanadzie (+42,3%) i Meksyku (+24,9%). We wrześniu, ponad jedna trzecia wprowadzonych na rynek aut z czterema pierścieniami na masce to modele serii Q. Najlepiej spośród nich sprzedaje się Audi Q3, od września dostępne także w USA oraz Audi Q5 – bestseller w USA i Kanadzie. Globalnie, we wrześniu, sprzedaż Audi Q3, Q5 i Q7 wzrosła o 19,3 procent, do 45 900 egzemplarzy.

REKLAMA

Wśród dużych rynków Europejskich, największą dynamiką wzrostu we wrześniu wykazała się Hiszpania. W kraju tym sprzedaż zwiększyła się o 9,4 procent i wyniosła 2476 aut. W Niemczech w ubiegłym miesiącu wzrosła natomiast o 2,2 procent, przede wszystkim dzięki dużemu popytowi na luksusowe limuzyny (+20,6%), których sprzedano 21 703 sztuki. Sprzedaż Audi A6, cieszącego się największą popularnością modelu swej klasy w Niemczech, zwiększyła się w stosunku do roku ubiegłego o ponad 700 egzemplarzy. Najbardziej przyczyniły się do tego wydajne modele rodziny A6. Prawie co trzecie sprzedane Audi A6 to „ultra“. Wśród klientów biznesowych, modelu ultra dotyczy aż co drugie zamówienie na Audi A6. Od września można już zamawiać samochody kolejnej generacji A6, które w salonach sprzedaży pojawią się w listopadzie.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Wśród średnich rynków, dynamiczny wzrost zanotowano we wrześniu ponownie w Turcji (+72,7%) i Brazylii (+60,0%). Dzięki 11 439 sprzedanym od początku roku nad Bosforem samochodom, na przestrzeni ostatnich pięciu lat, Audi w Turcji potroiło wielkość swej sprzedaży.

Także na rynkach Azji Południowo-Wschodniej, cztery pierścienie poprawiły swój bilans. W Japonii (+11,7%), Korei Południowej (+35,0%) i Australii (+30,7%), sprzedaż we wrześniu zanotowała dwucyfrowy wzrost. W Chinach kluczyki do nowego Audi odebrało 51 614 klientów (+13,4%), dzięki czemu wrzesień był
w Państwie Środka kolejnym rekordowym miesiącem.

Rok temu, Audi A3 Limousine pojawiło się na pierwszych rynkach.  Od stycznia tego roku, kolejne egzemplarze tego modelu trafiły już 61 450 klientów. Oznacza to, że na całym świecie, ponad jedna czwarta nabywców Audi A3 kupiła wersję Limousine.
W Chinach i w USA, na dwóch najważniejszych dla tego modelu rynkach, limuzyna ta dostępna jest od wiosny. Natomiast od września A3 Limousine produkowane jest
w chińskiej miejscowości Foshan.

Sprzedaż Audi na świecie

Sprzedaż Audi na poszczególnych rynkach wrzesień łącznie
2014 2013 Różnica 2014 2013 Różnica
w stosunku do września 2013 r. w stosunku do 2013 r.
Świat 159 950 150 288 0,064 1 298 650 1 180 748 0,1
Europa 73 150 74 341 -0,016 590 000 564 804 0,045
  - Niemcy 21 703 21 227 0,022 198 043 190 607 0,039
  - Wielka Brytania 26 226 26 070 0,006 126 840 115 137 0,102
  - Francja 4 308 4 653 -0,074 43 367 43 323 0,001
  - Włochy 3 662 4 240 -0,136 37 628 35 556 0,058
  - Hiszpania 2 476 2 263 0,094 30 891 28 560 0,082
  - Rosja 2 557 3 080 -0,17 25 724 26 982 -0,047
USA 14 917 13 065 0,142 130 983 114 411 0,145
Meksyk 1 187 950 0,249 9 507 8 483 0,121
Brazylia 1 216 760 0,6 9 665 4 779 1,022
Chiny  51 614 45 530 0,134 415 704 358 213 0,16
(łącznie z Hongkongiem)

Źródło: materiały prasowe Audi

Audi Q3 2.0 TFSI quattro 2014
Kamil Fraszkiewicz
Audi A8 facelifting 2014
Kamil Fraszkiewicz
Audi A3 Limousine
Kamil Fraszkiewicz
Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA