Otwarcie obwodnicy Serocka

Siedem kilometrów trasy biegnącej po nowym śladzie, realizowane było przez dwa lata i kosztowało 139 mln. zł. Inwestycja jest współfinansowana przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Zobacz też: Autostrady tańsze dla osobówek i motocykli

Wykonawca, firma Skanska S.A., wykonał następujące roboty:

• budowę odcinka dr. nr 62 od węzła „Wierzbica” do m. Wierzbica
• budowę węzła „Wojsk Łączności”, w miejscu połączenia drogi powiatowej 01108 z obwodnicą,
• budowę węzła „Serock” w miejscu połączenia obwodnicy z drogą krajową nr 62,
• budowę węzła „Wierzbica” w miejscu połączenia obwodnicy z drogą krajową nr 62,
• budowę przejazdu nad obwodnicą dla ul. Nasielskiej,
• budowę przejazdu wzdłuż ul. Polnej,
• budowę 2 przejazdów dla dróg gminnych,
• budowę około 9,2 km dróg dojazdowych,
• przełożenie i zabezpieczenie urządzeń infrastruktury technicznej,
• budowę urządzeń ochrony środowiska (1250m ekranów akustycznych, przepustów, zbiorników odparowujących, urządzeń podczyszczających).

Parametry techniczne:

dla obwodnicy:

• klasa drogi      – GP
• prędkość projektowa    – 80 km/h
• liczba jezdni     – 2
• szerokość jezdni     - 2 x 3,5m
• szerokość pasa ruchu    – 3,5m
• szerokość pobocza utwardzonego  – 2,0m
• szerokość poboczy gruntowych   – 0,75m
• pas dzielący     – 5,0m

Zobacz też: Wkrótce nowy most na rzece Skawie

dla drogi krajowej nr 62 (od węzła „Wierzbica” do m. Wierzbica)

• klasa drogi      – GP
• prędkość projektowa    – 80 km/h
• liczba jezdni     – 1
• szerokość jezdni     - 2 x 3,5m
• szerokość pasa ruchu    – 3,5m
• szerokość pobocza utwardzonego  – 2,0m
• szerokość poboczy gruntowych   – 0,75m