ABC

Działanie tego systemu polega na minimalizowaniu przechyłów nadwozia w sytuacji nagłego, ostrego hamowania czyli zapobieganiu tzw. nurkowaniu oraz zapobieganiu przechyłów nadwozia w trakcie szybkiej jazdy po łuku. A to wszystko ma na celu polepszenie komfortu jazdy. 

Ponadto ABC za pomocą sterowanej elektronicznie regulacji hydraulicznego zawieszenia, wykorzystującego śrubowe sprężyny stalowe współosiowe z amortyzatorami hydraulicznymi, zmniejsza drgania, jakie przenoszą się na nadwozie auta podczas jazdy po nierównej drodze. Obniżenie zawieszenia podczas ostrej jazdy sprawia także poprawę aerodynamiki auta oraz mniejsze zużycie paliwa. Samopoziomujące zawieszenie w systemie ABC podnosi lub obniża pojazd w odpowiedzi na zmianę obciążenia, np. przy wsiadaniu bądź wysiadaniu pasażerów lub załadunku czy rozładunku auta.

System ABC stosuje w swoich autach koncern Mercedes-Benz i jest on rozwinięciem układu ADS II. ABC to standard w Mercedesach klasy SL i CL oraz w niektórych wersjach klasy S.

Zobacz też: Amortyzatory. Zasada działania, budowa, rodzaje.