Ekonomiczna jazda pod górę
REKLAMA
Na takich drogach zużycie paliwa rośnie dość nieprzewidywalnie, zwłaszcza gdy podjazdy są strome i długie, zaś zjazdy krótkie z małym nastromieniem. Zużycie paliwa na takich podjazdach jest znacznie większe niż podczas jazdy w terenie płaskim. Wzrost ten zależy głównie od umiejętności kierowcy w posługiwaniu się skrzynią biegów dla wykorzystania wszystkich walorów silnika.
REKLAMA
Pomocna jest tu wiedza teoretyczna, która podpowiada, że na stromych podjazdach należy w zasadzie utrzymywać silnik w zakresie pomiędzy obrotami maksymalnego momentu a mocy maksymalnej. Spadek prędkości obrotowej silnika poniżej obrotów maksymalnego momentu może zaowocować koniecznością redukcji biegów, zwiększeniem obrotów, a tym samym – wzrostem zużycia paliwa.
Zobacz też: HHC
REKLAMA
© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.
REKLAMA