Wymiana opon
Wymiana opon na zimowe w świetle kodeksu drogowego nie jest jak na razie obowiązkowa, podobnie jak w niektórych innych krajach, ale na pewno warto ją przeprowadzić, ponieważ ma niebagatelny wpływ na bezpieczeństwo, skracając drogę hamowania na śliskich powierzchniach. Klienci firm CFM mogą skorzystać z infolinii, za pomocą której można dokonać rezerwacji terminu w dowolnym miejscu w Polsce lub umówić się bezpośrednio w zakładzie, który dokonał wymiany w poprzednim sezonie. W wielu punktach obsługi istnieje także możliwość rezerwacji internetowej. Dla większych firm (min. 20 pojazdów) istnieje także możliwość zorganizowania wymiany opon u klienta poprzez tzw. mobilny punkt wymiany (pojazd, który posiada narzędzia i możliwości do wymiany opon np. na parkingu klienta). Głównym problemem, z którym firmy flotowe stykają się co roku, jest tendencja klientów do zostawiania wymiany na ostatnią chwilę, do „pierwszego śniegu”. Powoduje to spiętrzenie liczby klientów i wydłużenie czasu oczekiwania na wymianę. Tracą na tym głównie sami zainteresowani, więc o wymianie opon warto pomyśleć już w październiku.
Niezbędny przegląd
Ze względów bezpieczeństwa każde samochód powinien co najmniej raz w roku zostać poddany przeglądowi. Jesień jest na to idealnym momentem, ponieważ pozwoli zadbać o dobry stan techniczny auta w okresie, kiedy ogrywa on najważniejszą rolę. Zaleca się więc wtedy pełny przegląd lub co najmniej kontrolę pod kątem kluczowych elementów.
Jednym z nich jest układ elektryczny, którego dobra kondycja pozwoli m.in. uruchomić pojazd przy niskich temperaturach. Przede wszystkim należy sprawdzić sprawność akumulatora: jeśli jego wiek zbliża się do 5 lat – należy go wymienić, jeśli nie – sprawdzić poziom naładowania i zawartość elektrolitu. Dobrze pomyśleć również o kontroli stanu przewodów i tzw. klem oraz o ich przeczyszczeniu i nasmarowaniu. Należy sprawdzić również stan alternatora, świec zapłonowych i świec żarowych.
Wyjątkowo wskazana jest również kontrola układu hamulcowego oraz zawieszenia. Kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa ma nie tylko jakość klocków i tarcz hamulcowych, ale także zacisków i płynu hamulcowego. Płyn hamulcowy powinien być wymieniany co 2 lata. W każdej sytuacji należy sprawdzić jego poziom, podobnie, jak wszystkich innych płynów technologicznych w pojeździe. Układ zawieszenia, w tym stan elementów gumowo-metalowych, sprawność amortyzatorów i geometria zawieszenia, również powinny zostać poddane kontroli.
Przeciw mrozowi i soli
W zimie, dużą rolę w utrzymaniu sprawności technicznej i „rozruchowej” samochodu odgrywa jakość paliwa. Aby uniknąć ryzyka jego rozcieńczania wodą lub wystąpienia innych zanieczyszczeń, należy tankować tylko na zaufanych stacjach benzynowych. Warto również pamiętać, że wielu producentów paliw, szczególnie diesla, oferuje specjalne paliwo zimowe, które jest zalecane.
Zabezpieczyć się przed skutkami niskich temperatur pozwoli także zimowy płyn do spryskiwaczy, który nie zamarza. W zimie korzystamy z niego znacznie częściej, a jego ilość musi być wystarczająca do usunięcia stale gromadzących się zanieczyszczeń. Warto zadbać również o elementy gumowe. Uszczelki należy posmarować środkiem zapobiegającym zamarzaniu, np. na bazie gliceryny, a zużyte pióra wycieraczek – wymienić.
Poza temperaturami, również styczność z chlorkiem sodu i innymi związkami chemicznymi używanymi do utrzymania dobrych warunków na drogach w zimie powoduje szybsze niszczenie samochodowych części. Żeby uniknąć rdzewienia, przede wszystkim podwozia, ale też profili zamkniętych, błotników itp., warto w odpowiedni sposób je zabezpieczyć. Można to zrobić z pomocą specjalnych środków konserwujących na bazie olejów, najlepiej w warsztacie.
Przygotowany kierowca
Przydatnym wyposażeniem każdego kierowcy na zimowe miesiące będą odmrażacz do szyb, odmrażacz do zamków oraz przyrządy do mechanicznego zeskrobywania lodu z szyb i usuwania zalegającego śniegu. Niewielka łopata do odgarniania śniegu na parkingu lub po wjechaniu w zaspę może okazać się nieoceniona, a kamizelka odblaskowa zwiększy bezpieczeństwo w trakcie prac przy samochodzie na drodze. Kierowca wyposażony w takie przydatne akcesoria będzie lepiej przygotowany do stawienia czoła zimowym warunkom na drodze. Warto uczulić go jeszcze na dostosowanie stylu jazdy do warunków panujących na drodze i można ruszać w trasę!
Tekst: Andrzej Sobczak, dyrektor operacyjny ALD Automotive Polska