REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Lancia Thesis - krótka historia

Lancia Thesis bez wątpienia jest samochodem na który warto zwrócić uwagę. Za cenę trzy- lub czteroletniego samochodu miejskiego możemy mieć samochód nie wiele starszy, a oferujący o wiele więcej.
Lancia Thesis bez wątpienia jest samochodem na który warto zwrócić uwagę. Za cenę trzy- lub czteroletniego samochodu miejskiego możemy mieć samochód nie wiele starszy, a oferujący o wiele więcej.
Lancia

REKLAMA

REKLAMA

Lancia Thesis jest bez wątpienia autem nietuzinkowym, które zwraca na siebie uwagę swoim wyglądem. Samochód niezwykle ekstrawagancki, który nie zdobył uznania na rynku.
1 Lancia projektując model Thesis postanowiła sięgnąć do bogatej historii marki. Inspiracją był model Aurelia który produkowany był w latach 50'tych dwudziestego wieku.
newspress.co.uk
2 W 1998 roku Lancia pokazała model koncepcyjny Dialogos, który był zapowiedzią produkowanego później Thesisa.
newspress.co.uk
3 Jak się później okazało Dialogos i Thesis nie wiele różniły się od siebie. Inżynierowie byli zmuszeni do wymiany tylnych drzwi na otwierane w tradycyjny sposób, a linie samochodu uległy kosmetycznym zmianom.
newspress.co.uk
4 Produkcja Thesisa ruszyła w 2001 roku. Początkowo auto było oferowane z trzema silnikami benzynowymi i jednym dieslem.
Lancia
5 Lancia Thesis wyróżniała się na tle konkurencji stylową karoserią i wykonanym we włoskim stylu niezwykle wysmakowanym wnętrzem.
Lancia
6 Auto pomimo wielu zalet nie potrafiło nawiązać równej walki z takimi konkurentami jak BMW, Audi czy Mercedes.
Lancia
7 Godnym polecenia był motor w technologii MultiJet o pojemności 2.4 litra. Jednostka ta łączyła w sobie dynamikę podróżowania nie tracąc przy tym na ekonomice.
Lancia
8 Lancia Thesis oczywiście mogła występować z trzylitrowym silnikiem V6, który potrafił tak ciężkie auto (około 1800 kg) wykatapultować do pierwszej setki w niespełna 9 sekund.
Lancia
9 W roku 2004 na salonie samochodowym w Genewie Lancia pokazała Thesisa w wersji Stola S85. Auto było dłuższe od normalnej wersji o 60 cm.
Lancia
10 W 2006 roku Lancia wypuściła wersję Thesis Sportiva która powstałą z okazji stulecia marki.
Lancia
11 Lancia Thesis okazała się niesamowitym fiaskiem. Podczas gdy Alfa Romeo 166 sprzedawana była w liczbie przekraczającej 100 tys. egzemplarzy w skali roku, to Thesis miała problemy z przekroczeniem sprzedaży na poziomie 15 tys. aut.
Lancia
12 Przyczyną tak słabej sprzedaży może być wszechobecna w tym aucie elektronika, która często płatała figle.
Lancia
Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Coraz trudniejsza sytuacja polskich przewoźników. Setki firm znikają z rynku

W pierwszym kwartale 2026 r. zakończyło działalność niemal tyle firm transportowych, ile w całym ubiegłym roku - czytamy w poniedziałkowym wydaniu "Rz".

Ceny paliw. Gdzie najtaniej zatankujesz?

Na stacjach paliw wyraźnie zdrożała benzyna, natomiast gaz LPG jest tańszy niż w ubiegłym tygodniu - poinformowali w środę analitycy e-petrol. pl. Ceny wszystkich rodzajów paliw są obecnie najniższe w województwie lubelskim.

Badania psychologiczne dla kierowców będą droższe? Resort zdrowia planuje podwyżki

Podwyższenie wysokości opłat za obowiązkowe badania psychologiczne dla kierowców ze 150 zł do 200 zł przewiduje nowy projekt rozporządzenia MZ, który opublikowano na stronach Rządowego Centrum Legislacji. Wyższa stawka obejmie m.in. kierowców zawodowych.

Czy Lewandowski i Szczęsny przekonają Polaków do chińskich aut? Ile trzeba zapłacić za te modele?

Marka Chery, której globalnym ambasadorem został właśnie Robert Lewandowski, przebojem wdarła się na podium najchętniej kupowanych chińskich aut w Polsce, choć rok temu jeszcze nikt o niej nie słyszał – wynika z raportu Superauto.pl. Reklamowana przez Wojciecha Szczęsnego i jego żonę Omoda zajmuje drugą pozycję na liście najpopularniejszych samochodów chińskich w Polsce, a Jaecoo jest na miejscu piątym. Czy światowe gwiazdy futbolu rodem z Polski zdołają przekonać kierowców do chińskich aut? Ile trzeba zapłacić za modele reklamowane przez topowych piłkarzy?

REKLAMA

Legendarne Audi R18 Le Mans i nowe Audi Q4 e-tron do 23 maja 2026 r.

Ekspozycja legendarnego Audi R18 Le Mans i nowe Audi Q4 e-tron do 23 maja 2026 r. w salonie Grupy Krotoski. Można obejrzeć elektryczny bestseller marki w najnowszej odsłonie.

Pierwsze auto dla nastolatka na kategorię AM - czyli co to jest microcar i dlaczego to dobry wybór?

Od 14. roku życia Twój syn lub córka może legalnie jeździć po polskich drogach – prawo jazdy kategorii AM otwiera drogę do microcarów i motorowerów. Dla nastolatka to wymarzony dowód samodzielności, dla rodzica – często źródło niepokoju. Czy czterokołowiec lekki jest bezpieczny? Jak przygotować dziecko do roli kierowcy? Na co zwrócić uwagę, zanim wręczysz kluczyki?

Od 1 lipca 2026 r. opłata drogowa dla samochodów ciężarowych w Holandii. OBU musi być zawsze włączone [ciężarówka N2 i N3]

Od 1 lipca 2026 r. w Holandii zacznie funkcjonować opłata drogowa dla samochodów ciężarowych. Urządzenie pokładowe OBU musi być zawsze włączone. Jakie kary grożą przewoźnikom za naruszenia?

Kryzys w motoryzacji? Mniej miejsc pracy mimo wzrostu produkcji

2025 r. był trudny dla polskiej i europejskiej motoryzacji z powodu konkurencji chińskich marek, spowolnienia elektromobilności i napięć geopolitycznych – wynika z raportu AutomotiveSuppliers.pl. Mimo to produkcja sprzedana polskiego przemysłu motoryzacyjnego wzrosła o 2,9 proc. do 226,7 mld zł.

REKLAMA

Drogi pod znakiem megaciężarówek? Bruksela pracuje nad zmianami dla transportu drogowego

UE chce dopuścić do ruchu znacznie większe ciężarówki, co ma być m.in. odpowiedzią na niedobory kierowców. Protestuje branża kolejowa – donosi w poniedziałek „Dziennik Gazeta Prawna”.

Jak często kierowcy chcieliby zmieniać auta?

Przy założeniu, że ograniczenia finansowe nie odgrywają roli, 30 proc. kierowców zmieniałoby auto co 3-4 lata - wynika z badania przeprowadzonego na zlecenie Santander Consumer Multirent. Jednocześnie dla 47 proc. wysoki koszt zakupu pozostaje czynnikiem powstrzymującym przed zmianą pojazdu.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA