Jeśli auto traci na wartości mniej, niż pozostałe, to przy jego odsprzedaży odzyskamy więcej zainwestowanych pieniędzy.
Jednym z samochodów, który według przewidywać będzie tracił najmniej w swoim segmencie jest Mazda CX-5. Potwierdzają to analizy Eurotax Polska, wiodącej firmy szacującej wartość rezydualną samochodów.
Zobacz też: Test Mazda CX-5: Pochwała konsekwencji
Co miało wpływ na taki wynik?
Mazda CX-5 to przełomowy model dla marki. Technologia SKYACTIV Mazdy łączy bardzo wydajny zespół napędowy, lekkie nadwozie i dopracowany układ jezdny.
Mieszanka efektownego wyglądu, japońskiej jakości wykonania, niskiego zużycia paliwa i bogatego wyposażenia seryjnego przekłada się na przewidywany wysoki koszt odsprzedaży.
Mazda CX-5 jest także znakomicie wyposażona pod względem bezpieczeństwa w technologie takie jak np. układ automatycznego hamowania (SCBS) i układ monitorowania tyłu pojazdu (RVM) czy system zmieniający światła drogowe na mijania. umieścić Mazdę3 bardzo wysoko w rankingu wartości rezydualnej w segmencie samochodów kompaktowych.
Zobacz też: Nowa Mazda 6
Według danych Eurotax, po trzech latach i 60 tys. km przebiegu Mazda CX-5 w wersji 4x4 SkyPASSION ze 160-konnym silnikiem benzynowym SKYACTIV-G i skrzynią automatyczną zachowuje 51% pierwotnej wartości, a w wersji SkyGO ze skrzynią manualną aż 52,5%, co sytuuje ją wśród najlepszych kompaktowych SUV-ów w Polsce. Ciekawą propozycją jest również wersja z silnikiem Diesla o pojemności 2,2 litra, który generuje moc 175 KM.