e-TOLL: rejestracja przy pomocy mObywatel

• Co to jest system e-TOLL? I jak się zmieni?
• e-TOLL: rejestracja przez IKK
• e-TOLL: czy trzeba mieć specjalne urządzenie?
• e-TOLL: jak działają opłaty?

Co to jest system e-TOLL? I jak się zmieni?

System e-TOLL pozwala na bezdotykową obsługę płatności na tych odcinkach autostrad i dróg ekspresowych, które są zarządzane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. I co ważne, już niedługo korzystanie z tego rozwiązania stanie się obowiązkowe. Kogo będzie to dotyczyć? Kierowcę każdego autobusu oraz pojazdu (lub zespołu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony). Obligatoryjne będzie używanie systemu opartego o technologię pozycjonowania satelitarnego.

e-TOLL: rejestracja przez IKK

Aby wejść do systemu e-TOLL konieczna jest rejestracja. Jej skutkiem jest utworzenie Internetowego Konta Klienta. Jak można je autoryzować? Osobiście w punktach obsługi klienta, za pomocą operatorów kart flotowych, ewentualnie przez e-Urząd Skarbowy. Teraz pojawiła się kolejna możliwość. Bo w czasie rejestracji IKK istnieje możliwość autoryzacji danych mObywatelem. W jaki sposób?

• na stronie etoll.gov.pl wybieramy opcję zaloguj się do IKK,
• wybieramy logowanie przy użyciu mObywatela,
• na ekranie pojawi się kod QR - należy go zeskanować mObywatelem,
• należy otworzyć mObywatela i wybrać funkcję przekaż do instytucji.

e-TOLL: czy trzeba mieć specjalne urządzenie?

Automatyczny pobór opłat w systemie e-TOLL będzie się odbywać na jeden z trzech sposobów. Konieczny jest zewnętrzny system lokalizacyjny (ZSL), urządzenie pokładowe OBU lub aplikacja ściągnięta na telefon komórkowy.

e-TOLL: jak działają opłaty?

Podstawową formą rozliczeń w systemie e-TOLL jest przedpłata. IKK należy zasilić określoną ilością gotówki - i z tej kwoty pobierane będą opłaty drogowe. Alternatywę stanowi tzw. konto rozliczeniowe w trybie płatności okresowej z zabezpieczeniem. To oznacza ustanowienie na rachunku bankowym zabezpieczenia w postaci depozytu, gwarancji lub poręczenia podmiotu trzeciego.