REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Auto używane z salonu. Inchcape stawia na modele premium
Auto używane z salonu. Inchcape stawia na modele premium
Materiały Inchcape

REKLAMA

REKLAMA

Auto używane z salonu? To temat, którym coraz mocniej interesują się duże firmy motoryzacyjne. Ciekawy pomysł ma tym razem Inchcape.

Samochody używane z polskiego salonu Inchcape

Historia firmy Inchcape w Polsce zaczęła się od autoryzowanej sprzedaży samochodóe marek BMW i MINI. I choć ta część działalności nadal może stanowić główny element działania, Inchcape stara się dostrzegać rynkowe trendy. A jednym z mocniejszych w Polsce jest zainteresowanie autami używanymi z salonu. Stąd szeroko zakrojone plany firmy.

REKLAMA

REKLAMA

Auto używane z salonu

Auto używane z salonu. Inchcape stawia na modele premium

Materiały Inchcape

Auto używane z salonu. Jak będzie działać Inchcape?

Pierwszym krokiem stało się otwarcie Inchcape Park, czyli multibrandowego salonu samochodów używanych marek premium oraz serwisu. Ten działa w Warszawie przy ulicy Łopuszańskiej. Kolejnym kroiem jest rozszerzenie portfolio o samochody marek Jaguar i Land Rover. Trzecim krokiem jest rozbudowanie sieci salonów sprzedjących auta używane do trzech punktów oraz osiągnięcie rocznej sprzedaży na poziomie 12 tys. sztuk. Skąd pomysł na taki biznes?

Realizowane wewnętrznie badania oraz liczne analizy branżowe wyraźnie wskazują, że w najbliższych  latach to właśnie w Polsce, porównując do pozostałych rynków, gdzie działa Inchcape, rynek samochodów używanych ma największy potencjał wzrostu. Aktualna sytuacja rynkowa tworzy nie tylko wyzwania, ale także nowe możliwości, możliwości które Inchcape postanowiło wykorzystać – mówi Witold Wcisło, Prezes Zarządu Inchcape Polska.

Auto używane z salonu

Auto używane z salonu. Inchcape stawia na modele premium

Materiały Inchcape

Certyfikowane samochody używane. To ważne dla klientów!

Czemu auto używane z salonu coraz mocniej interesuje polskiego kierowcę? Powodów takiego stanu rzeczy jest kilka. Po pierwsze jest tańsze od nowego auta kupionego u dealera, a jednocześnie ma niski przebieg, przez co można je uznać za prawie-nowe. Po drugie wykazuje niezwykle niski stopień zużycia. Po trzecie wartością nadrzędną jest też pewny stan potwierdzony sprawdzoną historią i rygorystyczną kontrolą techniczną.

REKLAMA

Samochód używany z salonu: czy warto?

Na tym jednak nie kończą się zalety auta używanego z salonu. Bo wszystkie samochody oferowane przez Inchcape objęte są gwarancją, którą klient może dowolnie zarządzać, przedłużać i rozszerzać zgodnie z indywidualnymi potrzebami. Co ważne, firma zapewnia klientowi szeroki wybór form finansowania, w tym także możliwość pozostawienia w rozliczeniu swojego dotychczasowego pojazdu.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Auto używane z salonu. Inchcape stawia na modele premium
Materiały Inchcape
Auto używane z salonu. Inchcape stawia na modele premium
Materiały Inchcape
Auto używane z salonu. Inchcape stawia na modele premium
Materiały Inchcape
Auto używane z salonu. Inchcape stawia na modele premium
Materiały Inchcape
Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego już przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA