Zielone samochody przyszłości? Nowy Huracan jest bardzo zielony

• Zielone samochody przyszłości? Ale czy tak zielone?
• Lamborghini Huracan Tecnica, czyli wilk we... włoskiej skórze!
• Lamborghini Huracan Tecnica. Układ napędowy i zawieszenie
• Tryby jazdy w Lamborghini Huracan Tecnica:
• Zmiany w designie Lamborghini Huracana Tecnica
• Ile kosztuje Lamborghini Huracana Tecnica?

Zielone samochody przyszłości? Ale czy tak zielone?

Światowe media motoryzacyjne jak jeden mąż piszą coraz więcej o zielonych samochodach przyszłości. I w tej perspektywie wydaje się, że nowe Lamborghini Huracan Tecnica ma wszystko co trzeba. Jest nowoczesny, dopiero wchodzi do sprzedaży, a do tego okazuje się... bardzo zielony. Tylko chyba nie jest zielony w taki sposób, w jaki chcieliby włodarze europejscy. Bo zielony w ich terminologii oznacza napęd elektryczny. A Lambo zamiast "silnika z odkurzacza" posiada pełnokrwistą V-dziesiątkę.

Lamborghini Huracan Tecnica, czyli wilk we... włoskiej skórze!

Lamborghini Huracan Tecnica posiada dokładnie ten sam silnik co wariant STO. To oznacza, że za fotelem kierowcy i pasażera grasuje wolnossący benzyniak V10 o pojemności na poziomie 5,2 litra. Jednostka generuje 640 koni mechanicznych i aż 565 Nm momentu obrotowego. A moc ta trafia wprost na... tylne koła. Brzmi jak samobójstwo? I samobójstwem bez wątpienia jest. Szczególnie że coupe katapultuje się do pierwszej setki w 3,2 sekundy.

Lamborghini Huracan Tecnica waży tylko 1379 kg. To nieco więcej od 130-konnego Opla Corsy... Stosunek masy do mocy w tym Lambo wynosi 2,15 kg/KM.

Lamborghini Huracan Tecnica. Układ napędowy i zawieszenie

640 koni i napęd na tył. A do tego znaczek Lambo. To może brzmieć naprawdę przerażająco! Całe szczęście inżynierowie pomyśleli o okiełznaniu potwora. Dlatego Lamborghini Huracan Tecnica otrzyma specjalnie dostrojony system kontroli trakcji Performance (P-TCS) oraz nową konfigurację zawieszenia, dedykowaną dla tego modelu. Poza tym o 20 proc. zredukowany został opór powietrza – co przekłada się na stabilność podczas hamowania i dynamicznego wchodzenia w zakręty.

Tryby jazdy w Lamborghini Huracan Tecnica:

• Strada – dostosowuje zarówno silnik, jak i skrzynię biegów do komfortowej codziennej jazdy, w każdych warunkach,
• Sport – zwiększa nadsterowność tyłu i ma dopracowany próg poślizgu, to gwarantuje więcej emocji w czasie jazdy,
• Corsa – ten tryb budzi we włoskim coupe... potwora! Rośnie precyzja pracy układu kierowniczego, ale i responsywność układu napędowego.

Zmiany w designie Lamborghini Huracana Tecnica

Już po pierwszym spojrzeniu na zdjęcia można powiedzieć, że Lamborghini Huracan Tecnica jest idealnie zielony! I choć barwa ta wpisuje się w kolorystykę np. Wielkanocy, paleta składa się z większej ilości barw – w konfiguratorze dostępnych jest ponad 200 opcji kolorystycznych. Co więcej, efektowny lakier skutecznie odciąga uwagę od zmian, które inżynierowie wprowadzili w nadwoziu. Auto posiada m.in. nowy zderzak z kurtyną powietrzną czy przeprojektowany przedni rozdzielacz z dolnymi, otwartymi listwami.

Rozdzielacz jest kluczowy. To on np. kieruje powietrze z przedniej części auta wprost na deflektory chłodzące, przewody zaciskowe i tarcze hamulcowe.

Ile kosztuje Lamborghini Huracana Tecnica?

Na koniec niestety mamy dla kierowców kubeł zimnej wody. Bo choć Lamborghini Huracana Tecnica jest mocny, szybki, piękni i z całą pewnością budzi emocje. Niestety przy jeszcze jednej rzeczy kierowcy szybciej zabije serce. Mowa o otwarciu cennika. Polski przedstawiciel marki na razie nie wspomina o cenie. Huracana Tecnica z pewnością nie będzie jednak tańszy od bazowego Huracana. A ten kosztuje od miliona do 1,2 miliona złotych... Porażająca suma.